Ремонт корпуса гидроблока у мехатроника

16 октября 2019

Мехатроник – одна из самых важных деталей в электронном блоке управления, установленная в автомобилях с роботизированными коробками передач. Ее нельзя назвать самой надежной и долговечной, но при этом, перепрошивка и замена данного узла обходится недешево. Правда, теперь появилось больше возможностей сэкономить, ведь многие профессиональные сервисы научились восстанавливать деталь, а не перепрошивать и менять ее.

Ремонт мехатроника dsg, при нынешней возможности его осуществления, все равно остается очень непростой процедурой. Все из-за сложности конструкции этого устройства, с которой разобраться сможет далеко не каждый. Кроме того, оно состоит из двух частей – электронной и гидравлической. Из строя может выйти не весь узел, а его отдельные компоненты, восстановление которых, в любом случае, требует вмешательства специалиста.

Когда нужно ремонтировать гидроблок корпуса мехатроника

Гидравлический блок может отказать в некоторых ситуациях. Чаще всего это происходит из-за дефектов и последующего разрушения корпуса гидроаккумулятора. В этом узле давление может доходить до 50 атмосфер, а необходимость этого узла обусловлена тем, что этот показатель должен сильно повыситься уже во время запуска двигателя. Конструкция насоса системы такова, что самостоятельно он с такой задачей не справится – необходим вспомогательный компонент.

Самое слабое – место, в котором находятся крепления гидроаккумулятора. Это связано с особенностями проектирования – такая ошибка свойственна, в основном, автомобилям немецкого производства. Крепление тонкое, и там могут легко появиться микротрещины, из-за которых давление падает. В итоге, насос, поддерживающий рабочие свойства, вынужден работать на предельном режиме. Так, он сильно перегревается, и в итоге перегорает плата.

Замена корпуса аккумулятора

Поломка и приблизительный комплекс работ определяются после осмотра механиком. Визуального осмотра достаточно, чтобы правильно определить характер неисправности. Если на мехатронике замечены следы масла, а поддон заметно деформирован, значит, действительно возникли проблемы с гидравлическим блоком. Еще хуже, если поддон сильно изогнулся – значит, агрегат взорвался, работая на износ. Ремонт всегда начинается с демонтажа платы управления, после чего поддон закрепляют с помощью более длинных болтов.

Главное – обратиться к профессионалам, например, https://turbomicron.com.

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Эксперты назвали формулу наиболее здорового завтрака 16 ноября 2019

Исследование, осуществленное группой научных работников из медцентров Австралии, помогло выявить, действительно ли завтрак настолько важен для человека, как это часто утверждается.

Еще один рекорд: "Джокер" собрал более миллиарда долларов в мировом прокате 16 ноября 2019

Впервые в истории кино рекордно большую кассу собрала картина с рейтингом R

"Черный Адам" с Дуэйном Джонсоном получил дату релиза 16 ноября 2019

Главную роль – злодея, сыграл Дуэйн Джонсон

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

Anex tour 0.1
Anex tour

Отзывов: 1

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одежда / аксессуары
  • Работодатели
  • Другое