Эксперты: почему Украина — страна внедорожников?

4 декабря 2013

Украинский автомобильный рынок иностранных брендов продолжает падать — по итогам десяти месяцев 2013 года он снизился на 3,5% относительно аналогичного периода 2012 года. При этом, как бы парадоксально ни выглядело на первый взгляд, в сегменте SUV наблюдается устойчивый рост – за 10 месяцев продажи в этом сегменте выросли на 13%. Причины антимейнстрима я вижу в нескольких моментах.

Первый — иррациональный. Наш менталитет сильно отличается от менталитета Европы, США и Японии тем, что в Украине покупатель приобретает автомобиль не просто как средство передвижения из точки А в точку Б.

Для большинства наших сограждан автомобиль — символ статуса, и психологически чем автомобиль больше, тем статус выше. То есть для SUV в Украине действуют те же законы рынка, что и для премиальных брендов, которые, как известно, куда меньше подвержены колебаниям в неустойчивой экономической ситуации. Даже больше, четко прослеживается следующая тенденция — как только на рынке возникают моменты, когда покупатели испытывают неуверенность в будущем, спрос резко смещается, например, с седанов D-класса или бизнес-класса в сторону среднеразмерных и компактных SUV.

Второй момент — рациональный, его определяет дорожная ситуация. Покупатель совершенно осознанно выбирает SUV за более высокую проходимость, которая актуальна восемь месяцев в году. Для того чтобы это проверить, не нужно искать бездорожье — достаточно проехать зимним вечером по обычному двору.

Третий аспект — постоянное расширение линейки внедорожников и вседорожников, представленных на нашем рынке. Эта тенденция коснулась и премиальных брендов, которые активно двинулись в сторону более доступных автомобилей, что также дало прирост продаж в этом сегменте.

Очень важный фактор — цена, практически приближающаяся к цене седанов. При незначительной разнице в стоимости человек становится владельцем качественно другого автомобиля, отвечающего двум первым пунктам. Многие автопроизводители стали делать доступные кроссоверы, которые можно приобрести практически по цене седана, например Renault Duster сейчас значительно дешевле, чем большинство седанов С-класса. Локализация производства внедорожников позволила также увеличить продажи, мы это четко прослеживаем на примере Mitsubishi Outlander и pajero sport. После кризиса 2008 года Mitsubishi поменяло стратегию, осознанно отказавшись от развития продаж в сегментах В и С, сфокусировавшись на сегменте SUV.

По прогнозам экспертов, рынок кроссоверов и SUV будет стабильно расти. К 2018 году этот сегмент составит до 50% от общего автомобильного рынка, в том числе за счет увеличения объемов продаж инновационных кроссоверов и внедорожников.

Чтобы узнать больше, читай отзывы

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Врачи рассказали, как лучше есть грибы 23 августа 2019

Слишком активное употребление грибов может навредить даже здоровому организму, предупредила диетолог.

В Украине приняли новый стандарт автогражданки 23 августа 2019

Новые полисы начнут выдавать уже в сентябре.

Кардиолог указал на первые видимые симптомы болезней сердца 23 августа 2019

Одышка, яркий румянец, ксантомы… заметив эти симптомы у человека, вполне логично предположить, что он подвержен сердечно-сосудистому заболеванию.

+ Добавь комментарий
 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

Ракицкий Олег 0.5
Ракицкий Олег

Отзывов: 1

Дитина 5.0
Дитина

Отзывов: 1

Le Paradis 0.4
Le Paradis

Отзывов: 1

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одежда / аксессуары
  • Работодатели
  • Другое