Перезаряд и глубокий разряд аккумуляторной батареи

Причины перезаряда аккумулятора (авто)

Причиной данных процессов, как правило, является неисправная работа регулятора напряжения. Поэтому в процессе подзарядки обязательно нужно следить за вольтметром на приборной панели, он отображает зарядное напряжение. Если вольтметр отсутствует, нужно самостоятельно следить за зарядным устройством. Нормальное напряжение тестера 14В, допускаются отклонения в полвольта. Повышенные показатели напряжения свидетельствуют о проблемах с регулятором, а пониженное напряжение – о том, что нужно проверить натяжение ремней и контактные соединения. Аккумуляторы автомобильные (Одесса) требуют к себе внимания со стороны автовладельцев, только так можно максимально продлить их срок эксплуатации и избежать массы неприятностей при их использовании.

Как предотвратить глубокий разряд аккумулятора

Самым страшным, что может случиться с аккумулятором, является глубокий разряд – аккумулятор полностью разряжается до плотности вода, проще говоря, это практически смерть для батареи из-за сульфатации пластин. Свинцовые пластины покрываются белым кристаллическим налетом, после чего их уже невозможно восстановить. Стоит обратить внимание, что сульфатация постоянно происходит в аккумуляторе, но в разумных пределах, а чрезмерные процессы приводят к поломке батареи без возможности восстановления. Если такое случилось, на сайте https://akkumulyatory.od.ua/ вы всегда можете подобрать аккумулятор для транспортного средства, опытные консультанты подскажут и помогут сделать выбор. При первых подозрениях на кристаллизацию пластин, аккумулятор еще можно вернуть к жизни, необходимо как можно быстрей его зарядить, иначе начнутся необратимые процессы. 

Перезаряд аккумулятора вреден для любой батареи. При заряде большими токами или при длительной подзарядке быстро повышается плотность и температура электролита, потом происходит процесс электролиза с выделением воздуха, начинается процесс вскипания. В результате этого в аккумуляторе стремительно снижается уровень электролита. Также отмечается разбухание активной массы и образование на пластинах окисной пленки. Поры активной массы скапливают большое количество воздуха и водорода. Соответственно, повышается давление газов в порах пластин, это вызывает разрыхление и разрушение интенсивной массы. Эти причины приводят к значительному снижению срока эксплуатации аккумулятора.