Ремонт рессор и уход за ними

Рессоры – узел, смягчающий удары, колебания и вибрации. Он повышает комфортность поездок по неровному дорожному полотну, но требует регулярного обслуживания. Если конструкция стала работать не корректно, не спешите покупать новую – возможно, получится отделаться простым ремонтом. Также вы всегда можете купить готовые рессоры на Мерседес в интернет-магазине «Мир рессор», где принимаются заявки на индивидуальное изготовление заказов.

Чтобы детали служили долго и не создавали лишних проблем своему владельцу, их нужно регулярно разбирать и чистить, удаляя грязь и ржавчину. Удобнее всего будет использовать для этих целей наждак, после грубой очистки рессоры промываются обычным керосином, смазывают тавотом и/или графитом. Чтобы ржавчина не появлялась в будущем, перед установкой смажьте рабочие узлы быстро высыхающей краской. Используйте тавотонагнетатель, чтобы смазать пальца рессор. Делается это каждые пару дней. Затягивать детали нужно аккуратно, поскольку они хрупкие и могут ломаться. Через день тестируют и при необходимости подтягивают стремянки, посредством которых рессоры фиксируются на мостах. Эти простые мероприятия продлят срок службы деталей и помогут избежать основных поломок. Натяжение стремянок должно быть достаточным. Качественная рессора на FIAT в Украине имеет внушительный срок службы, но учтите, что при отсутствии обслуживания он уменьшится в разы.

Если возникла проблема, обращайтесь к специалистам, которые проведут тщательную комплексную диагностику и примут меры. При необходимости рессора просто заменяется. В том случае, если ранее вы проводили подобные работы, можете выполнить разборку, обслуживание старой рессоры или установку новой самостоятельно. Чаще всего из строя выходят передние узлы, но состояние задних тоже нужно обязательно тщательно контролировать. Наиболее распространенные неисправности – осадки, прогибы, разломы, износ пальцевых частей, втулок, срывы креплений. Перед сборкой рессоры промажьте каждый лист графитовой мазью, собранный узел прочистите под прессом, направляя последний к центральной части узла. Обязательно замерьте стрелу прогиба – если повторный пресс узел выдерживает нормально, можете эксплуатировать его дальше, если нет, придется покупать новую деталь.

Есть вопросы, нужно заказать рессору или получить помощь в ее подборе? Обращайтесь в компанию «Мир рессор».