24 июля 2017
Когда я была беременна, информация о лечении стволовыми клетками только начала просачиваться в Украину. На тот момент существовало два банка по хранению стволовых клеток, но хранение было до безобразия дорогим, а касаемо использования хранимых никто так меня и не проконсультировал внятно. Моей идеей было использовать плаценту для извлечения из нее стволовых клеток и хранения их для малыша. К сожалению (или радости), на этот шаг мы так и не решились.
С чувством утраты я отдала свою плаценту медсестрам, ощущая, что вместе с ней теряю возможность экстренной и эффективной помощи ребенку в критической ситуации.
Однако время шло, развивалась наука и углублялись наши знания о стволовых клетках, и вот случай свел меня с биотехнологической компанией Смартцелл. Скажу сразу, шансов повстречаться на стадии моей беременности у нас не было, поскольку компания начала свою деятельность в 2012 году, однако на сегодняшний день оказалось, что у меня еще не все потеряно, и я все еще могу сохранить стволовые клетки для своего ребенка (нынче уже подростка). Подробно про лечение стволовыми клетками можно прочитать на сайте компании либо проконсультироваться с ее специалистами. Я же в своей статье остановлюсь на моментах, которые отметила для себя как самые важные.
← Вернуться на предыдущую страницу
Арабіка, робуста чи мікс – що вибрати 28 октября 2025
На упаковці кави завжди вказується її сорт. Це може бути арабіка, робуста чи мікс або купаж із різним співвідношенням обох сортів
Інтернет-магазин під ключ 27 октября 2025
Замовте інтернет-магазин під ключ з адаптацією під мобільні пристрої, SEO, платіжними системами та управлінням товарами.
Cadillac обіцяє повну автономію авто: без рук і погляду на дорогу 23 октября 2025
Класифікація систем активної допомоги водію за версією SAE передбачає п’ять рівнів автопілота (за винятком нульового), і на перших трьох з них водію принаймні потрібно стежити за дорогою, а частіше за все й триматися за кермо. GM обіцяє, що флагманський позашляховик Cadillac IQ до 2028 року дозволить водію не лише не брати участь у процесі керування автомобілем, але й не дивитися при цьому на дорогу.