4 декабря 2014
Борьба за безопасность на дорогах, безусловно, дело хорошее
Но действительно ли эффективны решения, принимаемые в связи с этим? Во многих странах сейчас уже действуют или скоро будут действовать законы, запрещающие использовать мобильный телефон за рулем. Но гарнитуры хэндсфри должны решить проблему. Решат ли они ее?
На первый взгляд кажется, что хэндсфри явно должны меньше отвлекать водителей и позволят им использовать обе руки для управления автомобилем даже при разговоре по телефону. Исследователи из канадского университета Dalhousie утверждают, что на самом деле это совсем не так.
«Руки могут быть на руле, но на чем сосредоточен водитель? Разговор представляет собой довольно сложную задачу, особенно если приходится обдумывать следующую реплику, а это забирает практически все внимание» — утверждает докторант экспериментальной психологии Йоко Ишигами, исследовавшая эту проблему.
Исходя из полученных экспериментальных данных, исследователь утверждает, что разговор по телефону в любом случае негативно влияет на продуктивность выполняемой работы, особенно в случае резко меняющейся обстановки. И эффективность водителей, использующих хэндсфри, не отличается от эффективности тех, кто держит телефон в руке.
Даже напротив, водители без хэндсфри при разговоре чаще всего притормаживают либо съезжают к обочине, чтоб завершить разговор, чего не делают автомобилисты с хэндсфри.
Таким образом, можно заключить, что использование беспроводной гарнитуры формирует неадекватное чувство уверенности.
Исследования показывают, что разговор по телефону за рулем увеличивает шанс ДТП в четыре раза. Используется ли обычный телефон или беспроводная гарнитура при этом не играет существенной роли.
Мисс Йоко представила свой доклад на тему использования хэндсфри за рулем на конференции Канадской Ассоциации Безопасности Дорожного Движения.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
neboley.com.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
РФ передала Ірану розвіддані про важливі енергооб'єкти Ізраїлю 7 апреля 2026
Цільові об'єкти для високоточних ракетних ударіврозділені на три категорії залежно від їх стратегічної важливості.
В Китаї вперше у світі випробували літак на водневому двигуні внутрішнього згоряння 7 апреля 2026
В минулу суботу в Китаї успішно відбувся перший у світі випробувальний політ літака з турбовинтовим двигуном мегаватного класу, що працює на водні. Авіація вносить серйозний внесок у вуглецевий слід людства, і перехід авіації на водень — це світле майбутнє земної цивілізації.
МВФ зробив невтішні прогнози через війну в Ірані 7 апреля 2026
Якби не було війни в Перській затоці, світова економіка зросла б на понад 3%. Натомість тепер буде уповільнення зростання та інфляція.