Ученые из США назвали три препарата для эффективного лечения коронавируса COVID-19
25 ноября 2020
Исследователи Центра медицинских наук Университета Теннесси, работающие с коллегами из Университета Нью-Мексико, определили три препарата, уже одобренных для применения на людях в качестве возможных терапевтических средств от коронавируса COVID-19.
На основе виртуального антивирусного скрининга и антивирусного скрининга in vitro, который начался в первые месяцы пандемии COVID-19, исследователи, возглавляемые доктором философии Коллин Йонссон из UTHSC, определили зуклопентиксол, небиволол и амодиахин как многообещающие терапевтические средства против вируса.
В статье, опубликованной в ACS Pharmacology & Translational Science, исследователи предлагают лекарства в качестве возможных кандидатов для тестирования в будущих клинических испытаниях с целью улучшения иммунного ответа на коронавирус.
Амодиахин - более старый противомалярийный препарат, зуклопентиксол - антипсихотическое средство, а небиволол - лекарство от кровяного давления.
Учитывая потребность в улучшении эффективности и безопасности, зуклопентиксол, небиволол и амодиахин были предложены в качестве потенциальных кандидатов для клинических испытаний против ранней фазы инфекции SARS-CoV-2, пишут исследователи.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Підпал майна, пов’язаного зі Стармером: українця і румуна визнали винними 16 июня 2026
Йдеться про підпали, які сталися у травні минулого року у північному Лондоні й стосувалися будинку та автомобіля, пов’язаних з британським прем’єром.
У яких продуктах міститься найбільше антиоксидантів 16 июня 2026
Найкраще з цим справляються продукти чорного кольору.
Електра придумала авіалайнер майбутнього з фюзеляжем «подвійний пузир» і трьома електродвигунами в хвості 16 июня 2026
Компанія Electra представила концептуальний гібридний літак з передовою аеродинамікою, здатний перевозити понад 100 пасажирів. Завдяки інтегрованій конструкції фюзеляжу та поєднанню традиційних і електричних двигунів суттєво підвищується енергоефективність, зменшується негативний вплив на навколишнє середовище та зберігається сумісність з існуючою інфраструктурою аеропортів.
5.0