Ученые предлагают лечить боль в спине... медитацией
6 апреля 2016
Хронические боли в спине являются сущим бедствием для человечества: они приводят к снижению физической активности, депрессии и миллионам потерянных рабочих дней.
Для лечения этого состояния применяют опиоидные препараты, физиотерапию, декомпрессию, а также десятки других видов терапии, которые могут принести некоторое облегчение, но не избавляют от рецидивов долгосрочной боли. Новое исследование показывает еще два варианта немедикаментозной терапии: психологическое консультирование и медитацию.
Исследователи из Университета штата Вашингтон проанализировали изменения симптоматики в нижней части спины у 342 испытуемых, которые либо посещали сеансы когнитивно-поведенческой терапии, либо практиковали медитационные методики снижения стресса. После шести месяцев лечения, 58 % участников в группе когнитивно-поведенческой терапии и 61% в группе медитации почувствовал значимое улучшение.
Когнитивная поведенческая терапия – тип психотерапии, которая помогала участникам справиться с негативными мыслями и изменить негативное поведение. Второй тип лечения основан на буддийских позах йоги, которые помогали испытуемым концентрироваться на своих телесных ощущениях, а также управлять ими.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
У Києві на гарячому затримали кілера ФСБ, який намагався вбити офіцера ГУР МО України 26 декабря 2025
У Києві на гарячому затримали кілера ФСБ, який намагався вбити офіцера ГУР МО України. Подробиці та фото Підозрюваному загрожує довічне позбавлення волі з конфіскацією майна
Український хор брав участь у записі різдвяного звернення Чарльза III 26 декабря 2025
Англійська версія українського Щедрика прозвучала у Вестмінстерському абатстві відразу після промови монарха.
Прототип китайського левітуючого вагона за дві секунди розігнався з місця до 700 км/год 26 декабря 2025
Китайські розробники досягли нової висоти в сфері технологій поїздів, що левітують на магнітній подушці — маглевів. Прототип з масою вагона не менше однієї тонни за дві секунди розігнали з нуля до 700 км/год. Прорив забезпечив просування в багатьох напрямках, від надпровідності до систем контролю потужності та її рекуперації під час екстреного гальмування. Заповітна позначка в 1000 км/год стала трохи ближчою.
4.8
0.9
