15 апреля 2017
О том, что "Красотка" Гэрри Маршалла задумывалась не как комедийная мелодрама со счастливым финалом, рассказывал сценарист фильма Дж. Ф. Лотон, а теперь и Ричард Гир, исполнивший главную мужскую роль, поделился подробностями работы над лентой.
67-летний актер в интервью Variety заявил, что в оригинальном сценарии у картины было другое название и конец – взаимная любовь персонажей не планировалась, а героиня Джулии Робертс должна была умереть от передозировки. Изначально "Красотка" была названа "3000", ведь именно таким был размер недельного гонорара проститутки Вивьен Уорд. Фильм должен был получиться поучительной историей о социальном расслоении и секс-бизнесе в Лос-Анджелесе.
"Задумывали мрачный фильм. Мне кажется, Джефф Катценберг (бывший президент Walt Disney Studios) не хотел снимать его и увидел в нем совсем другую историю", – сказал Гир и подчеркнул, что именно Катценберг настоял, чтобы сюжет был переписан в духе романтической комедии.
"Вам кажется, что такой забавный и легкий фильм снимали на одном дыхании? Мы постоянно переписывали материал, переосмысляя его. Все упорно трудились, чтобы у зрителя возникло ощущение легкости и при этом стремились добавить то, что придало бы картине вес и долговечную популярность",– говорит Ричард Гир.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У Києві блогерка знімала провокаційні відео у поліцейській формі 15 сентября 2026
У Києві блогерка знімала провокаційні відео у поліцейській формі
Вулкан Етна зупинив роботу аеропорту на Сицилії 15 сентября 2026
Вулкан Етна знову створив проблеми для авіапасажирів на Сицилії. Через вулканічний попіл 14 вересня роботу аеропорту Катанії призупинили до вечора.
«Спровокували хаос»: творці ШІ дружно занепокоїлися, що його розвиток виходить з-під контролю 15 сентября 2026
Гостра конкуренція між технологічними компаніями за створення все більш потужних систем ШІ кардинально змінила американську економіку, фондові ринки та повсякденне життя. Тепер лідери Anthropic, OpenAI та Google, трьох найвпливовіших компаній галузі, закликають до уповільнення гонки та створення єдиного органу з забезпечення безпеки. Поки що незрозуміло, чи налякані вони наслідками бурхливого розвитку ШІ, чи просто намагаються отримати конкурентні переваги.