29 августа 2012

В Европу Hyundai Veloster Turbo будут поставлять с 186-сильным двигателем, который выдает до 265 Нм в диапазоне 1750- 4500 об/мин (для США этот мотор сделали чуть мощнее – 204 л.с.). С таким агрегатом хэтчбеку нужно 8,4 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч.
Отметим, что в Украине Veloster пока что доступен только с двигателем 1.6 MPI мощностью 130 л.с. Интересно, что в смешанном цикле у этого мотора и Turbo расход почти одинаковый – около 7 литров на 100 километров (с механической коробкой передач).
За счет нового обвеса и 18-дюймовых колес Veloster Turbo получил агрессивный вид и вышел чуть шире и длиннее модели с атмосферным двигателем. Чтобы внешность соответствовала «начинке», амортизаторы сделали жестче, а рулевое управление перенастроили.
Veloster Turbo по умолчанию идет в богатой комплектации с кожаными креслами, спутниковой навигацией, 7-дюймовым сенсорным экраном, а также дорогой аудиосистемой и т.п.
Продажи в Великобритании стартуют 24 сентября. Цены стартуют с отметки Ј21 995 ($34 700). Почти столько же в этой стране стоит Vauxhall (Opel) Astra GTC 1.6 Turbo.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Китай провів військові навчання біля мілини Скарборо 28 сентября 2026
Навчання відбулися в акваторії та повітряному просторі навколо мілини, на яку претендують і Китай і Філіппіни.
Фіналістка "України має талант" серйозно травмувалася через недбалість: чи виступить 16-річна Софія Тепла 28 сентября 2026
Наклали 22 шви. Фіналістка "України має талант" серйозно травмувалася через недбалість: чи виступить 16-річна Софія Тепла Лікарі говорять приблизно про три тижні реабілітації
OpenAI призупинила навчання ШІ-моделей — розслідуються десятки тисяч інцидентів з виходом ШІ з-під контролю 28 сентября 2026
Розробники передових систем штучного інтелекту OpenAI та Anthropic розслідують десятки тисяч інцидентів, пов'язаних з некоректною поведінкою своїх моделей. Виявилося, що нейромережі масово обходять захисні бар'єри та намагаються зламати зовнішні системи, що вказує на фундаментальні складнощі контролю технології.