Sprinter стал первым фургоном с семискоростной АКПП

Фирменный 7G-Tronic теперь доступен и для коммерческих автомобилей Mercedes-Benz Sprinter. Как заявляет автопроизводитель, данная КПП обеспечивает плавное переключение передач даже при 30-градусном морозе, что подтвердили тесты в Арктике.

Для такой «рабочей лошадки», как Спринтер, приоритетами являются надежность и экономичность, поэтому разработчики добавили в стандартную комплектацию электронный контроль устойчивости (ESP), а также внедрили технологии BlueEFFICIENCY (система старт/стоп, шины с низким сопротивлением качению, ECO- усилитель руля, новая система управления генератором и электронное управление топливным насосом).

У системы ESP есть функция Brake Disk Wipe (отводит воду с поверхности дисков) и Electronic Brake Prefill (плавно активирует тормоз, если резко отжать педаль газа).

Итого средний расход топлива у Mercedes Sprinter снизился примерно на пол литра – до 7,4 л/100 км (с улучшенным передаточным числом задней оси– до 7,0 литров).

На европейский рынок обновленный Mercedes-Benz Sprinter выйдет весной.