7 октября 2019

41-летнего голливудского актера Джеймса Франко, а также его коллег по школе актерского мастерства обвинили в сексуальных домогательствах. Две женщины заявили, что стали жертвами сексуального насилия. Об этом сообщает The New York Times.
Так, Сара Титер-Каплан и Тони Гаал заявляют, что при поступлении в школу Studio 4, директором которой является Джеймс Франко, они подвергались домогательствам – как со стороны самого актера, так и со стороны его партнеров.
По словам женщин, Джеймс Франко заверил, что даст им роли в громких фильмах, но только после того, как те поучаствуют в съемках эротического характера. Сара Титер-Каплан и Тони Гаал утверждают, что в результате в школе установилась "атмосфера домогательств и сексуальной эксплуатации".
Отметим, как сообщает издание, Джеймса Франко уже не впервые обвиняют в подобном. Сара Титер-Каплан ранее тоже заявляла о непристойном поведении актера.
Ранее мы также писали, что появился впечатляющий трейлер фильма Джеймса Франко "Зеровилль".
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Викрадення українця на Балі: на пляжі знайшли розчленоване тіло 28 февраля 2026
Поліція не виключає, що загиблим може бути громадянин України Ігор Комаров, якого вважали викраденим.
В Китаї представили «літаючу тарілку» з канальними вентиляторами — ідеальну для польотів у місті 27 февраля 2026
Переважна більшість розроблюваних сьогодні «літаючих автомобілів» виглядає потенційно небезпечно, оскільки оснащена відкритими пропелерними системами. Йдеться не стільки про загрозу знести голову випадковому перехожому, скільки про небезпеку розльоту уламків пропелерів під час зіткнення з перешкодами, наприклад, з численними проводами над вулицями та між будівлями. Канальні вентилятори в цьому плані виглядають безпечними, маючи як обмеження, так і перспективи.
Ford придумав платний багажник 27 февраля 2026
При нинішньому рівні розвитку хімічної промисловості електромобілі продовжують залишатися дорогим видом транспортних засобів, оскільки основну частину їх вартості визначають недешеві тягові батареї. При цьому виробники намагаються якось стимулювати попит, а знижувати ціни собі в збиток вдається лише завдяки введенню доплати за опції. Наприклад, Ford просить $495 за передній багажник.