Ассоциация с Евросоюзом: когда подешевеют автомобили в Украине

Гендиректор Всеукраинской ассоциации импортеров и дилеров Олег Назаренко рассказал о том, что будет с авторынком в результате подписания Соглашения с ЕС.

Но в этом же Соглашении есть оговорка: в случае, если импорт из ЕС превышает за год 45 .тыс. автомобилей, Украина вправе ввести без согласования с ЕС защитную пошлину вплоть до 10% со следующего года. Назаренко отмечает, что речь идет об автомобилях происхождением из ЕС. А это не только чисто европейские марки, как-то VW или BMW, а и Hyundai и Kia словацкой сборки, Toyota и Nissan из Англии, Франции, Испании и т.д.,

Назаренко отметил, что Соглашение не затрагивает импорт автомобилей гражданами в частном порядке – для обычных перегонщиков «правила игры» не меняются. Он также не думает, что крупные автопроизводители бросятся снижать цены для украинцев, которые в год покупают всего лишь 200 тысяч машин в год – около 0,25% от мирового авторынка.

Соглашение с ЕС также позволяет проводить и защищать рынок при помощи так называемых антидемпинговых пошлин. По информации Назаренко, автопром уже инициировал такое расследование с целью ввести 23,1% «антисубсидированной» пошлины. То есть, «война»  между импортерами и производителями продолжится.

Напомним, что в 2014 году Украина снизила спецпошлины на импортные автомобили и отменила утилизационный сбор, зато вдвое увеличила акциз на иномарки.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.bigmir.net