15 сентября 2020
Младший брат Кейт Миддлтон во второй раз отменил свадьбу. 33-летний Джеймс Миддлтон хотел жениться на своей девушке Ализе Тевене еще минувшим летом, однако пандемия коронавируса внесла коррективы в планы влюбленных.
Джеймс сделал предложение Ализе в 2019 году. Они сразу же хотели провести церемонию, но дата, которую пара выбрала, выпала аккурат к началу карантина. Второй раз перенести свадьбу Джеймсу пришлось, так как ситуация с коронавирусом все еще не улучшилась.
Об этом он написал на странице в Instagram:
"Год прошел с того момента, как я попросил Ализе выйти за меня... Какой же это был год! Два переезда, самоизоляция, две попытки сыграть свадьбу, новая собака, запуск компании, сбривание бороды и многое другое".

Джеймс также написал, что счастлив разделить все жизненные испытание с Ализе, и с нетерпением ждет новых приключений.
Брат герцогини Кембриджской опубликовал несколько фотографий своей невесты, сделанных во время их прогулки на яхте.

О будущей жене Джеймса Миддлтона известно не много. Ализе Иевене переехала в Великобританию из Франции. Пара познакомилась в лондонском клубе, с тех пор встречается около двух лет.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Google планує позичити 15 мільярдів доларів на будівництво дата-центрів для ненаситного штучного інтелекту 10 февраля 2026
За словами обізнаних джерел, Alphabet планує залучити близько $15 млрд шляхом продажу високоякісних доларових облігацій США, що стане черговим кроком у запозиченнях компаній-учасників інвестиційного буму в сфері ШІ. Гіперскейлери витратять цього року понад $650 млрд на розширення інфраструктури ШІ. Інвестори поки охоче приймають їхні боргові зобов'язання, але побоювання щодо бульбашки ШІ зростають.
Польща створює резерв підвищеної готовності 10 февраля 2026
У поєднанні з професійною армією, силами територіальної оборони та іншими формами служби це забезпечить Польщі 500 тисяч солдатів, готових до оперативної мобілізації.
BYD розробила «вічні» натрій-іонні батареї з ресурсом 10 000 циклів 9 февраля 2026
Якщо китайська CATL є світовим лідером з виробництва тягових акумуляторів, то BYD займає впевнене друге місце, спеціалізуючись головним чином на LFP-акумуляторах з фосфатом заліза. Не бажаючи відставати від конкурента, BYD нещодавно повідомила інвесторам, що досягла успіхів у розробці як натрій-іонних акумуляторів, так і літієвих з твердотільним електролітом.