23 сентября 2012













Чтобы облегчить доступ в салон, передние двери удлинили, а центральную стойку, соответственно, сместили назад. Все новые детали изготовлены вручную.
Тюнеры также занизили подвеску на 40 мм и «переобули» Кайенн в 22-дюймовые многоспицевые диски на низкопрофильной резине, пишет ТопЖыр.
Для отделки интерьера использовалась черная кожа и красная алькантара, которой перетянули четыре спортивных сиденья, трехспицевый руль, карты дверей, торпедо, центральную консоль и ручку коробки передач. Циферблаты тоже красные, коврики – двухцветные. Об авторах тюнинга напоминают накладки порогов с гравировкой Merdad.
Под капотом стоит «почти» стоковый 4,8-литровый V8 с новыми турбокомпрессорами, модернизированным выпускным коллектором и улучшенной системой впуска. Мощность довели до 670 лошадиных сил, крутящий момент – до 890 Нм. С такой установкой британский Cayenne тратит 4,4 с на разгон до 100 км/ч. При желании можно выжать больше 300 км/ч.
Стоит такое «купе» Ј395 000 (около 500 тысяч евро). Работа заняла 4 месяца.
Напомним, еще одна британская компания – Eterniti Motors – построила на платформе Кайенна «супер-SUV», как называет модель сами разработчики, стоимостью около $340 000.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Вчені з'ясували вплив водного балансу та сну на напади мігрені 27 июня 2026
Мігрень може атакувати і через ці фактори.
Секрет корисного сніданку: дієтологи назвали кращі поєднання продуктів 27 июня 2026
Багато дієтологів називають сніданок “важливим паливом”, який допомагає набратися енергії з ранку і на весь…
У Латвії засудили двох росйських шпигунів 27 июня 2026
Винним у шпигунстві на користь Росії призначили покарання у вигляді позбавлення волі на п'ять та шість років.