29 декабря 2013
Когда в 2005 году Итан Хоук разводился с Умой Турман, многие обвиняли в этом Квентина Тарантино. Хоуку не нравились взаимоотношения его супруги и режиссера, ведь Тарантино относился к своей музе едва ли не с одержимостью. Однако сейчас, много лет спустя, Итан наконец решил забыть былые обиды и простить Квентина.
Источники утверждают, что причиной такого великодушия стал долгожданный успех Хоука в качестве сценариста: "Итан боролся за уважение в этой сфере много лет, а Квентин получил его мгновенно. Но, удивительно, реальный успех тут же смягчил его. Теперь он радостно говорит, что Квентин — прошлогодний обладатель "Оскара" - мог бы быть тем, кто подарит ему награду в этом году".
Напомним, что сценарий Хоука к мелодраме "Перед полуночью" получил высокие оценки критиков, и многие прочат ему номинацию на "Оскар". Похоже, истинной причиной конфликта между двумя звездными мужчинами оказалась вовсе не женщина, а банальное соперничество.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
kinoafisha.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Сем Альтман закликав змиритися з ризиками ШІ заради його переваг 5 октября 2026
Генеральний директор OpenAI Сем Альтман вважає, що переваги технології штучного інтелекту виправдовують ризики, пов'язані з її впровадженням, і що ШІ має залишатися широко доступним для суспільства. Він підкреслив, що в цьому полягає фундаментальна відмінність OpenAI від конкурента Anthropic, який дотримується більш жорсткого підходу до регулювання розробки систем штучного інтелекту.
TikTok видалив понад тисячу матеріалів про російське виробництво "шахедів" 5 октября 2026
Понад 1000 публікацій про російську Алабугу зникли з TikTok після звернень ЦПД. Соцмережа також вжила заходів щодо понад 40 акаунтів.
Honda продемонструє в дії технологію бездротової зарядки електромобілів прямо під час руху 5 октября 2026
Honda в наступному році випробує технологію, яка дозволить заряджати електромобілі прямо на ходу. У дорожнє покриття вбудують систему бездротової передачі енергії, а експериментальна ділянка повинна продемонструвати, чи здатна така інфраструктура ефективно передавати потужність легковим електромобілям та електричним вантажівкам масою до 20 тонн.