Каким станет Андреевский спуск?

Андреевский спуск называют киевским Монмартром. Сравнение лестное, и в то же время – не совсем справедливое. Ведь иностранные туристы считают – второго Андреевского спуска в мире не существует.

"Как сказал мне один турист: "В Киеве самая большая святыня для туристов – не Лавра или София, а Андреевский спуск. У нас ничего подобного нет". Туристы, приезжая в Киев, в первую очередь идут на Андреевский. Все остальное – потом", - говорит Александр Королюк, заместитель главы Подольской РГА. По его словам, именно поэтому Андреевский спуск – неотъемлемая часть 19 туристических маршрутов столицы.

Как изменится популярная среди киевлян и туристов улица до 2015 года, будут ли сносить здесь дома, и каким образом упорядочат уличную торговлю, пишет "Обозреватель. Кияни".

Улица Булгакова и музеев

На Андреевском, что не дом – то история. В доме №13 в 1918-1919 годах проживал известный писатель Михаил Булгаков. На этой улице также жили художники Дядченко, Красицкий, Макушенко, скульптор Балавенский – список можно продолжать долго.

Интересен Андреевский и с точки зрения архитектуры. В 1902 году здесь был возведен замок Ричарда Львиное сердце, без необычных романтических форм которого сегодня Киев представить сложно.

А чего стоит жемчужина улицы – Андреевская церковь, к заложению которой, по легендам, причастен сам Андрей Первозванный. Поэтому и стал Андреевский эпицентром культурной жизни столицы – именно здесь проходят вернисажи, выставки, собираются художники, ждут посетителей три музея – Булгакова, Кавалеридзе и Музей одной улицы.

Реконструкция завершена на 99%

Поэтому можно понять беспокойство киевлян, когда год тому городские власти объявили о грядущей реконструкции Андреевского спуска. В Подольской РГА говорят, что такое решение и самой городской администрации далось нелегко. "Ситуация с Андреевским сложилась критическая. В последний раз хоть какие-то работы там проводились еще в 1980 году – в частности, тогда подправили мостовую. Я думаю, киевская власть взяла на себя большую ответственность, когда принялась делать то, что необходимо было сделать и за что раньше браться боялись", - отметил замглавы Подольской РГА.

Все работы по Андреевскому спуску были разбиты на две очереди. Сначала решили взяться за реконструкцию инженерных сетей, благоустройство и озеленение улицы, реконструкцию дорожного покрытия – то, что по мнению городских властей, являло угрозу безопасности для гостей Андреевского. Дальше – реставрация фасадов в рамках красных линий улицы.

Сегодня, как сообщили "Обозревателю" в ГУ капитального строительства, на Андреевском уже устроена сеть водоснабжения, дождевая канализация, подводные сети канализирования к существующим зданиям, система дренажа.

"Мы перемостили дорогу и тротуары, провели роботы по реставрации и ремонту фасадов и кровель 22 зданий коммунальной собственности. Установлены также фонари внешнего осветления и подсветка фасадов зданий", - говорят в управлении.

Сейчас работы выполнены на 99%. Незавершенной осталась реконструкция инженерных сетей – даже не самого Андреевского, а участка от Андреевской церкви в сторону Десятинной и Владимирской. "Там еще метров 70-80 не переложено. Причем этот вопрос всплыл по ходу. "Киевэнерго" и "Киевводоканал" высказали предложение заменить инженерные сети до ближайшего колодца – иначе остается потенциально аварийный участок. Городские власти поддержали предложение, была отработана техническая документация", - сообщил Королюк.

По словам замглавы Подольской РГА, работы планируют завершить до 25 мая 2013 года.

Будут реставрировать, не сносить

Сносить дома на Андреевском, по словам замглавы Подольской РГА, уже не будут. "Там, куда вошли застройщики, здания под снос не попадают. С другой стороны, есть дома - №№ 9, 11, 26 – которые находятся в аварийном состоянии, могут рухнуть сами в любой момент. Их нужно реставрировать – легким косметическим ремонтом не обойдешься. И это мы планируем сделать", - отметил Королюк.

В свою очередь активистка "Киевского вече" Елена Ескина уверена: власти как раз и виновны в таком состоянии зданий. "Эти здания должны были поддерживаться в надлежащем состоянии – либо властью, на балансе которой они находятся, либо арендаторами или новыми владельцами, которые обязаны были подписать договор с КГГА о поддержании объекта культурного наследия в нормальном состоянии", - говорит активистка.

Кроме того, Ескина возмущена сносом здания на Андреевском спуске, 10, – с конца 1970-х здесь была фабрика "Юность". Власти уверяли, что это здание не являет никакой исторической или архитектурной ценности. По словам активистки "Киевского вече",весь Андреевский спуск - а значит и каждое здание в отдельности - входит в состав заповедника "Древний Киев".

Почем обновленный Андреевский?

На реконструкцию Андреевского спуска в 2012 году Кабинет министров выделил Киеву 33,5 миллиона гривен. Но этого оказалось мало. То, что сделано на Андреевском, потребовало более 100 миллионов.

"Сметная стоимость 1 очереди (реставрации – ред.) составляет 82 млн 956 тыс. 253 грн., 2-й – 37 млн. 737 тыс. 431 грн.", - сообщили "Обозревателю" в Главном управлении капитального строительства.

В то же время общественные активисты не уверены, что стоило тратить такие деньги и переделывать Андреевский, который киевляне любили таким, каким он был. "Та брусчатка, которая появилась взамен старой, киевлянами не воспринимается. Они скучают по привычному с детства облику Андреевского", - говорит Елена Ескина, активистка общественной организации "Киевского вече".

Специалисты же предупреждают об опасности травмирования пешеходов зимой – ведь новая тротуарная плитка будет очень скользкой в гололед. Николай Жариков, главный архитектор Киева в 1987-1992 годах, еще в мае назвал реконструкцию Андреевского спуска "должностным преступлением" со стороны представителей власти города.

"Андреевский спуск - это мировое культурное достояние. И оно понесло колоссальную утрату. Трудно сказать, сколько потерял Андреевский спуск после реконструкции дорожного покрытия, но для меня, как для человека, который давно знает и владеет ситуацией, это удар очень сильный", - отметил Жариков.

По словам архитектора, для перекладки сетей совсем не обязательно было снимать старую брусчатку, которая создавала исторический дух улицы – можно было обойтись метровым каналом.

Дворовая реконструкция

В Подольской РГА говорят: в планах – еще и третья очередь реконструкции. "Изначально мы не планировали разбивать проект реконструкции на очереди. Но сложилась ситуация, когда проекты работ по перекладке сетей, мостовой были готовы, а по реставрации зданий – нет. Ведь тут требуется кропотливая работа архитекторов, историков. Ожидая проект реставрации зданий, мы рисковали увеличением стоимости проектных работ по уже существующим проектам в разы – из-за инфляции и подорожания стройматериалов. Плюс – вопрос безопасности нужно было решить. Поэтому решили разбить на очереди", - отметил Королюк.

В третьей очереди намечены реставрация и ремонт объектов, прилегающих к фронтальной застройке дворов и склонов. "Мы заходим в дворики, перекладываем инженерные сети во дворах, укрепляем склоны, благоустраиваем их. Работы много, но после реконструкции Андреевский спуск станет красивейшей улицей не только в Украине, но и в Европе", - заявил замглавы Подольской РГА.

Проектно-сметную документацию по третьей очереди реставрационных работ рассчитывают доделать в 2013 году. Сами работы закончат до 2015 года.

От раскладок и автомобилей откажутся

Также на Андреевском планируют упорядочить торговлю – стихийные раскладки заменят на однотипные киоски, которые "впишутся в общий архитектурный ансамбль".

Чтобы избежать обвинений в притеснении художников или в махинациях с распорядком торговли, КГГА создала Комитет самоорганизации населения Андреевского спуска, который возглавил Виктор Хаматов. По словам Королюка, именно этот комитет и будет решать, как, где и кому можно будет торговать на Андреевском.

Также по инициативе главы КГГА Александра Попова сейчас ведутся работы по организации постоянной ярмарки на этой улице. Пока ярмарка не работает, поскольку еще не завершена реконструкция, и улицу не передали на баланс профильным управлениям.

По словам Королюка, не отказались и от идеи сделать улицу полностью пешеходной. Говорят, скоро сюда смогут заехать только "скорая" и "пожарка".

"Мы сейчас дали "Укрпроектреставрации" техническое задание – чтобы перекрыть все примыкающие к Андреевскому спуску улицы: Кожемяцкую, Боричев Ток, Покровскую и другие. Оставим заезд с Контрактовой площади и с Владимирской – но ограничим их боллардами. Это такие приспособления, которые опускаются в специальную шахту до уровня проезжей части, а потом поднимаются. Регулируются пультами. У нас уже есть заказ, определено их количество, стоимость", - сообщил замглавы Подольской РГА.

В Главном управлении транспорта и связи надеются благодаря закрытию Андреевского спуска для автомобилей "улучшить экологию и сохранить улицу как культурно-историческую и архитектурную памятку".

Хочешь узнать больше - читай отзывы

kiyany.obozrevatel.com