17 января 2013
Киевлянка продала автомобили Ferrari и Hammer за 1 тысячу гривен каждый. Об этом сообщает пресс-служба Государственной налоговой службы Киева, передает ЛIГАБiзнесIнформ.
Согласно декларации об имущественном состоянии и доходах, еще в 2010 году киевлянка продала сразу два автомобиля: Ferrari 599 GTB и Hammer H2 (каждое из авто) 2008 года выпуска всего по 1 тысяче гривен. От продажи двух автомобилей бюджет получил 300 гривен налога на доходы физических лиц.
Отправив запрос в столичное Управление Госавтоинспекции специалисты налоговой службы получили выводы экспертной оценки реальной стоимости указанных транспортных средств. Как оказалось, на момент продажи, указанный автомобиль Ferrari стоил не менее 348 тысяч гривен, а реальную стоимость автомобиля Hammer эксперты оценили почти в 2 миллиона гривен.
По результатам проверки, жительнице Киева придется уплатить в бюджет доначисленных 348 тысяч гривен налога на доходы физических лиц.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
podrobnosti.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Орбан вчинив істерику через опозиційних мітингарів 30 марта 2026
Угорський прем'єр звинуватив протестувальників у роботі на українські спецслужби, а його спокійний тон перейшов у лемент.
Першим у світі наручним годинникам на сонячних батареях виповнилося 50 років 30 марта 2026
Компанія Citizen відзначила півстолітній ювілей своїх перших аналогових наручних годинників на сонячній енергії, з нагоди чого випустила нову лімітовану серію хронометрів Eco-Drive Photon. Тоді, на початку 70-х, в виробництво вийшли кварцові годинники, батареї яких залишали бажати кращого. Сонячні елементи в годинниках згладили цей недолік, початок чому поклали годинники Citizen Crysotron Solar Cell, випущені в 1976 році.
NASA обурило приватні компанії відмовою від комерційних орбітальних станцій 29 марта 2026
На програмному заході NASA «Запал» (Ignition) 24 березня агентство запропонувало відмовитися від планів перейти після бюджетної МКС на комерційні космічні станції. У NASA не побачили ознак переходу в обіцяні терміни. Тому агентство запропонувало створити ядро станції на бюджетні кошти і продовжити його обслуговування в основному власними силами. Це обурило вже залучені до процесу створення станцій компанії — вони виступили проти.