22 сентября 2011
Об этом сообщил в эфире телеканала «Киев» директор коммунальной организации «Институт генерального плана города Киева» Сергей Броневицкий.
«С градостроительной точки зрения, строительство метрополитена по улице Маяковского – самый эффективный вариант. Градостроители и наш заказчик Главное управление градостроительства и архитектуры все же склоняются к этому варианту сейчас, потому что в данном варианте 70% населения находится в зоне пешеходной доступности до метрополитена. Кроме того, такой вариант позволит сохранить существующую ветку скоростного трамвая и уже в следующем году запустить ее до станции городской электрички, которая сейчас достраивается», – говорит Броневицкий.
Как сообщалось ранее, столичные власти собираются в ближайшее время заново запустить скоростной трамвай, продлив его пути до полотна городской электрички.
Чтобы узнать больше, читай отзывы.
← Вернуться на предыдущую страницу
Прихована загроза: у сонячних інверторах із Китаю виявили приховані модулі зв'язку 14 мая 2025
Прихована загроза: у сонячних інверторах із Китаю виявили приховані модулі зв'язку
Президент Бразилії планує вмовити Путіна на перемови з Зеленським 14 мая 2025
Лула да Сілва пообіцяв "спробувати поговорити" з хазяїном Кремля стосовно поїздки в Туреччину для переговорів.
Apple представила «музичну терапію» — колекцію Lo-Fi-треків для роботи, навчання та сну 14 мая 2025
Apple представила «музичну терапію» — колекцію Lo-Fi-треків для роботи, навчання та сну