Мнение: уменьшение доли импортного бензина приведет к дефициту

Правительству не нужно уменьшать долю импортного бензина в Украине, потому что отечественные заводы не смогут обеспечить отечественный рынок топливом. Об этом рассказал директор НТЦ "Психея" Сергей Сапегин.

"Я бы лучше увеличил экспорт бензина или увеличил загрузку заводов, а не уменьшал импорт. Задача не в уменьшении импорта, а в проблеме загрузки заводов. А, к сожалению, из шести украинских нефтеперерабатывающих заводов работает только два. Можно уменьшать импорт, но тогда в Украине будет дефицит, потому-что украинские заводы не в состоянии обеспечить страну топливом", - сказал эксперт.

По словам эксперта, два завода, которые сейчас работают в Украине, не смогут насытить 85% рынка топливом, сообщает УБР. "Первое - это давний конфликт на "Укртатнафте", в результате которого российская нефть туда не поступает. Основная доля – это украинская нефть плюс низкая доля импорта – пополам. Если говорить о Лисичанском заводе – там политика Российской Федерации. Ценовой кризис в России вылился в то, что РФ достаточно жестко поставила вопрос о переработке нефти за пределами страны. В результате, Лисичанский перерабатывает львиную долю давальческого сырья, то есть заходит нефть, они перерабатывают и отвозят обратно в Россию", - отметил эксперт.

Эксперт также сказал, что упала доля нефтепереработки, а не выросла доля импорта.

22 августа, министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко заявил о необходимости уменьшить импорт нефтепродуктов до 15%. Об этом он заявил в эфире 5 канала. По его словам, Украине нужно вернутся к ситуации 2004 года, когда объем нефтепродуктов, произведенных в Украине был и импортных в соотношении был 85% до 15% соответственно. 

Как сообщал MIGnews.com.ua, с 1 сентября в Украине возвращается старый акциз на бензин, который приведет к подорожанию в топлива в опте на 50 копеек.

Чтобы узнать больше, читай отзывы.

mignews.com