Морозы парализуют общественный транспорт?

Один из существенных вопросов, на которые влияют сильные морозы в столице – работа общественного транспорта. Во-первых, из-за мороза ожидание нужного троллейбуса или маршрутки, кажется нереально долгим. Во-вторых, понижение температуры влияет на график движения транспорта.

«Вот уже несколько дней, как перестала нормально ходить маршрутка № 13, которая повторяет маршрут трамвая №18. Ждать ее приходится очень долго, а в трамвае ехать невозможно, потому что очень просто ледяной», - жалуется в письме читательница «Кияни Обозреватель» Татьяна.

На остановке возле Соломенского рынка пассажиры, ожидающие транспорт, тоже недовольны.

«Утром не могу вовремя на работу добраться, приходится ехать с пересадками. 450-я маршрутка утром совсем редко ходит. Вечером – еще ничего, а утром невозможно дождаться», - сетует мужчина средних лет.

Действительно, проблема с маршрутными такси во время морозов существует. Это подтверждает и глава Ассоциации перевозчиков-работодателей Валерий Липецкий. При этом просит водителей сильно не ругать.

«Самая большая проблема для перевозчиков во время морозов – недобросовестность продавцов топлива. Очень часто оказывается, что топливо содержит слишком большое количество влаги, или, что на заправке сэкономили на специальной присадке, которая позволяет солярке работать при сильном морозе. В результате по утрам многие машины не выезжают на маршруты просто потому, что не могут завестись», - рассказывает Валерий Липецкий.

По словам главы Ассоциации перевозчиков-работодателей, некоторые из фирм-перевозчиков оказываются более сознательными и готовятся к таким проблемам заранее. Другие – нет.

«Проблема некачественного топлива пугает далеко не всех перевозчиков. Многим из них эта проблема не мешает. Они оставляют в парке дежурных на всю ночь, которые прогревают машины до утра. Также добавляют в топливо необходимые присадки самостоятельно», - утверждает Валерий Липецкий.

По его словам, вторая важная проблема – недостаточно эффективная работа коммунальных служб по очистке города от снега. Даже сейчас, когда дороги в основном расчищены, на обочинах осталось много затвердевшего снега, который мешает свободному проезду и замедляет движение транспорта.

Проверку работы маршруток зимой осуществляет также ГАИ. По информации столичной ГАИ, за два дня  было задокументировано 107 нарушений ПДД водителями пассажирского автотранспорта, о чем составлены административные протоколы.

За превышение установленной скорости движения к ответственности привлечены 19 водителей. Задокументирован также один факт управления транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Зафиксировано несколько случаев, когда водители управляли маршрутками, техническое состояние которых не соответствовало установленным нормам, еще двое водителей сели за руль и выехали на маршруты не имея при себе соответствующих документов.

За нарушение правил остановки и стоянки составлен 31 админпротокол. К тому же автоперевозчики допустили шесть нарушений правил остановки во время осуществления посадки пассажиров. Еще трое водителей почему-то не пользовались внешними световыми приборами в темное время суток. А это тоже серьезное нарушение. Также зафиксированы нарушения правил проезда перекрестков и правил проезда пешеходных переходов.

Несмотря на морозы, говорят в госавтоинспекции, нельзя сказать, чтобы увеличилось количество случаев нетрезвого вождения водителями маршруток. Еще несколько лет назад таких случаев было намного больше. Теперь же перевозчики стали дисциплинированее и подобные случаи скорее являются исключением.

Сильные снегопады несколько дней назад стали серьезной проблемой для движения троллейбусов и трамваев в этом году. Зимой по всему Киеву можно увидеть вереницы из остановившихся трамваев или троллейбусов. Основные причины остановок – аварии из-за непогоды, которые блокируют дальнейшее движение, а также обрывы линий электроэнергии.

Сегодня, когда снегопады уже несколько дней как прекратились, изменения в графике движения троллейбусов и трамваев, если и есть, то не так заметны. Однако сильные морозы остаются проблемой для пассажиров. Температура в трамваях практически не отличается от температуры на остановке - печки в старых вагонах работают плохо.

На плохой погоде пытаются заработать некоторые таксисты. Так, судя по сообщениям на форумах в интернете, некоторые киевляне сталкиваются с тем, что один и тот же маршрут из точки А в точку В, в одной и той же службе такси может стоить по-разному, в зависимости от погоды.

В самих службах такси эту информацию опровергают. По словам представителей одной из крупных служб такси, тарифы они не меняли даже пару лет назад при Черновецком, когда снег в городе не убирали совсем.

Сегодня же, когда улицы более-менее расчищены, то проблем вообще нет. Впрочем, предполагают в этой компании, повышение тарифов в непогоду – явление вполне возможное. В основном этим злоупотребляют частники, не прикрепленные к какой-либо диспетчерской службе, а также мелкие службы такси, которые не так дорожат репутацией, как их более крупные конкуренты.

Подводя итоги, можно сказать, что еще большее понижение температуры на работе общественного транспорта скажется не лучшим образом. Это касается и маршруток, и троллейбусов с трамваями.

«Кияни Обозреватель» советуют своим читателям заранее рассчитывать время и маршруты, которыми вы планируете передвигаться по Киеву. Чтобы везде успеть вовремя и при этом не замерзнуть.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

kiyany.obozrevatel.com