"Нафтогаз" выбивает миллионные долги с ТЭС и ТЭЦ через суд
17 ноября 2014
НАК "Нафтогаз Украины" требует в судах от четырех энергогенерирующих и теплоснабжающих предприятий возврата 812,7 млн гривен. Об этом сказано в постановлениях судов.
Согласно документам, "Нафтогаз" 12 ноября 2014 подал шесть исков в хозяйственные суды Днепропетровской, Харьковской, Винницкой и Одесской областей к госпредприятию "Криворожская теплоцентраль", "Харьковская ТЭЦ-5", "Винницагортеплоэнерго" и Одесская ТЭЦ.
Согласно постановлениям хозяйственного суда Днепропетровской области, "Нафтогаз" требует от "Криворожской теплоцентрали" возвращение 322 млн гривен. От одной из крупнейших в Украине теплоэлектроцентралей - Харьковской ТЭЦ-5 "Нафтогаз" ждет возврата 295,7 млн грн долга.
"Винницагортеплоэнерго", согласно постановлению суда Винницкой области, должна отдать 61,9 млн гривен. А Одесская ТЭЦ, согласно материалов хозсуда Одесской области, 133,1 млн гривен. По данным НАК "Нафтогаз Украины", на 12 ноября 2014 задолженность предприятий ТКЭ и ТЭЦ составила 12,5 млрд гривен.
Как сообщалось, Кабинет Министров Украины поручил немедленно ввести в действие постановление о покупке газа предприятиями только у НАК "Нафтогаз Украины". Об этом говорится в постановлении правительства № 599 от 12 ноября 2014 года.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
mignews.com.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Дмитрієв розповів про хід переговорів у США 22 декабря 2025
Американо-російська частина переговорів щодо закінчення війни в Україні продовжиться наступного дня.
Anthropic перетворила свого чат-бота Claude на розширення для Chrome 22 декабря 2025
Anthropic випустила свого ІІ-бота Claude у вигляді розширення для веб-браузера Google Chrome. У рамках бета-тестування компанія відкрила доступ до Claude for Chrome для всіх платних підписників.
Китайські експерти заявили, що безпека твердотільних акумуляторів сильно перебільшена 22 декабря 2025
Щодня у світі відбувається на кілька порядків більше загорянь автомобілів з ДВЗ, але саме за електромобілями закріпилася погана слава неблагополучних з точки зору пожежної безпеки транспортних засобів. Перехід від рідкого електроліту до твердотільних акумуляторів міг би вирішити цю проблему, але китайські експерти стверджують, що і тут не все так райдужно, як прийнято вважати.
5.0