25 декабря 2011
В нынешних условиях реальным кредитором украинского правительства будет Национальный банк Украины. Об этом сказал в комментарии УНН финансовый эксперт Виктор Суслов.
"Украина уже год не получает кредитов по программе stand-by от МВФ по единственной причине, что мы не выполняем обязательства. Речь не столько идет о повышении цен на газ, сколько о ликвидации дефицита НАК "Нафтогаза України" ... Поэтому ситуация действительно сложная. В этих условиях рассчитывать на возобновление программы сотрудничества с МВФ сложно. Далее, Украина продолжает непрерывно брать кредиты, в том числе, и для расчетов за российский газ", - отметил эксперт.
Чтобы рассчитаться за газ в ноябре, по словам Суслова, Украина брала кредиты уже у российских банков в их валюте. "Так не может продолжаться непрерывно. Потому что валовой внешний долг Украины постоянно растет, рейтинги по многим направлениям снижаются", - сказал он.
По мнению эксперта, в этих условиях наиболее реальным кредитором, к которому будет обращаться правительство, является Национальный банк. "То есть, в той или иной форме, за счет эмиссионных ресурсов НБУ, я думаю, будет проводиться заимствование", - сказал Суслов.
Как сообщал MIGnews.com.ua, Нацбанк нанимает юристов для анализа законодательства Германии, Франции, Голландии, Швейцарии, Австрии, Австралии и Канады на предмет размещения в этих странах золотовалютных резервов.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
mignews.com.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
GDZKey.com – найкращий освітній портал для школярів 28 февраля 2025
Зручний сайт із готовими розв’язаннями для школярів. ГДЗ з математики, фізики, англійської та інших предметів допоможуть підготуватися до уроків і контрольних.
Стало відомо, куди зникла сімʼя Анатолія Балюка – колишнього радника Януковича 27 февраля 2025
Живе на казковому острові та "тужить" за Україною: куди зникла сімʼя Анатолія Балюка – колишнього радника Януковича Він обіймав посаду до 2014 року
У Китаї розпочались випробування надшвидкісного потяга 27 февраля 2025
Експлуатаційна швидкість потяга - 400 км/год, що швидше, ніж у попередньої моделі CR400, яка зараз експлуатується та розвиває швидкість до 350 км/год.