2 марта 2021
Герой девятого сезона "Холостяка" Никита Добрынин, который нашел свою любовь на проекте и вскоре станет отцом, принял участие в съемках российского "Холостяка". Фото появилось на одной из фан-страниц в Instagram.
Героем российского "Холостяка" стал Тимати. Что делал на съемках российского реалити Никита Добрынин пока неизвестно, так как премьера проекта еще не состоялась. Возможно, герой украинского реалити даст несколько советов, как встретить любовь на проекте и построить крепкие отношения. Ведь герой украинского "Холостяка" один из немного кому это удалось сделать.

Напомним, на проекте "Холостяк -9" Никита Добрынин выбрал Дашу Квиткову. Хоть многие и не верили в их союз, но они стали единственной парой в истории украинского "Холостяка", которая поженилась по завершении проекта. Вскоре у пары родится первенец.
Ранее мы рассказывали историю любви Никиты Добрынина и Даши Квитковой.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Ідеологія США суперечить цінностям Європи - президент Фінляндії 5 февраля 2026
Гельсінкі оновить свою доктрину зовнішньої політики, щоб відобразити зміни в міжнародній ситуації, зазначив Александр Стубб.
Утечка розкрила ціни Samsung Galaxy S26, S26+ і S26 Ultra — очікується подорожчання, але можливо не скрізь 5 февраля 2026
В Мережі з'явилася інсайдерська інформація про можливі ціни майбутніх флагманських смартфонів Samsung Galaxy S26, S26+ та S26 Ultra у Франції. Згідно з цією витоком, більшість моделей помітно подорожчають — зростання цін складе від €40 до €140. Слід враховувати, що витеклі ціни можуть стосуватися лише цього конкретного ринку — зазвичай існують незначні відмінності навіть у країнах єврозони через різний рівень ПДВ у кожній з них.
Повністю електричний паром на підводних крилах встановив рекорд, пройшовши 300 км за три доби 5 февраля 2026
Незвичайне повністю електричне судно P-12 на підводних крилах шведської компанії Candela встановило світовий рекорд для цього нового класу суден: воно без відхилень від маршруту пройшло 160 морських миль, що відповідає 296 км. Маршрут пролягав від Гетеборга (Швеція) до Осло (Норвегія) і тривав три дні з кількома зупинками на підзарядку. Паром заряджався на причалі без заміни батарей, що робить P-12 надзвичайно зручним для експлуатації.