11 января 2024

Під Києвом на Гостомельському шосе в середу, 10 січня, сталась аварія за участі легковика та вантажівки з причепом, яка перевозила дрова. Внаслідок ДТП утворився великий затор.
Про це повідомили в соціальних мережах. Обставини та причини автопригоди встановлять правоохоронці.
"ДТП на Гостомельському шосе: половину легковика розкидало по всій трасі. Легковик та вантажівка з причепом. Авто в кюветі. Рух транспорту ускладнений: вантажний автомобіль з дровами перекрив дві полоси", – йдеться в повідомленні.




Як повідомили в пресслужбі ДСНС Києва, внаслідок ДТП загинув водій легковика. Щоб деблокувати його тіло з понівеченого авто, рятувальники задіяли спецінструмент.
ФОТО 18+


Нагадаємо, у Борисполі Київської області в п’ятницю, 5 січня, водій ВАЗ на перехресті порушив ПДР, внаслідок чого зіткнувся з іншим легковиком. Після аварії перше авто відкинуло на машину поліції.
Як повідомляв OBOZ.UA, у Київській області в неділю, 7 січня, на трасі Київ – Одеса зіткнулися два легковики. Одного з водіїв, у якого були ознаки сп’яніння, з травмами доправили до лікарні.
Лише перевірена інформація у нас в Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Лікарі назвали звички, які непомітно руйнують здоров’я 19 сентября 2026
Лікарі зі США Френк Ху, Чіка Анекве та Хічам Скалі назвали звички, які непомітно руйнують…
Омолоджуючі продукти стимулюють вироблення колагену в організмі 19 сентября 2026
Рівень колагену в організмі знижується з віком і це тісно пов’язане з появою зовнішніх ознак…
Вчені прикріпили до дронів вусики, щоб навчити їх облітати перешкоди на дотик 19 сентября 2026
Вчені з Технічного університету Делфта (Нідерланди) розробили мініатюрну систему тактильної навігації для безпілотників масою менше 100 г. Замість камер і лідарів, які важкі та погано працюють у диму, пилу та повній темряві, використовується пара штучних «вусів», подібних до вібрисів гризунів. Це дозволяє маленьким дронам досліджувати тісні простори — від завалених будівель до підземних тунелів — орієнтуючись лише на дотики.