14 мая 2013
Lamborghini Egoista был создан дизайнерами Volkswagen Group Алессандро Дамброзио (разработал экстерьер) и Стефаном Силаффом (интерьер).
Модель оснащена бензиновым 5,2-литровым двигателем V10, который развивает 600 л.с. Никаких дополнительных подробностей о силовом агрегате или динамике в Lamborghini не сообщили. Аналогичный мотор меньшей мощности имеет Gallardo.
Ячейка, в которой располагается водитель, сделана из карбона и алюминия. По словам шеф-дизайнера Volkswagen Вальтера де Сильвы, «кокпит представляет из себя капсулу выживания, защищающую и изолирующую водителя от внешнего воздействия».
Чтобы выйти из автомобиля водителю необходимо будет снять рулевое колесо, поднять стеклянный купол, встать, пересесть на специальное место на левой части кузова, после чего необходимо перекинуть ноги на улицу и покинуть кокпит.
Egoista имеет активные аэродинамические элементы (в частности, в задней части кузова). Они позволяют улучшить стабильность машины на высоких скоростях.
О производственных планах относительно Egoisto в компании не говорят.
Ранее сообщалось, что в честь 50-летнего юбилея в Lamborghini сделали «заряженную» версию купе Aventador. Модель получила форсированный с 700 до 720 лошадиных сил 6,5-литровый двигатель V12. С места до «сотни» суперкар разгоняется за 2,9 секунды.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Трамп заявив, що війна в Ірані не має дедлайну 23 апреля 2026
Глава Білого дому не вважає захоплення Іраном іноземних суден порушенням режиму припинення вогню.
В США виправдали послаблення санкцій проти РФ 23 апреля 2026
Рішення скасувати обмеження ухвалили після звернень понад десяти бідних країн, запевнив міністр фінансів США.
BMW представила флагманську «сімку» на платформі Neue Klasse — спірний стиль, багато екранів і «сховані технології» 23 апреля 2026
Сьогодні в Нью-Йорку та Пекіні BMW представила автомобілі своєї флагманської сьомої серії на платформі Neue Klasse. І хоча деякі стилістичні рішення залишаються спірними, важко не помітити потужність і технології, які забезпечать цим автомобілям вартістю понад $100 000 помітну конкурентну перевагу. BMW прагне перетворити свій багаторічний рекламний слоган «Ідеальна машина для водіння» на «Ідеальну обчислювальну платформу».