Рада выделила деньги на строительство метро в Днепропетровске

Принятый ВР 246 голосами законопроект депутатов от ПР №4900 о внесении изменений в государственный бюджет позволит продолжит строительство метро в Днепропетровске. Об этом заявил один из инициаторов проекта, экс-вице-премьер Александр Вилкул, сообщили в пресс-службе политика.

"Мы добьемся продолжения реализации ключевых инфраструктурных проектов – строительства метро в Днепропетровске  и объездной дороги. Проект достройки Днепропетровского метро находится "на выходе". Все ключевые шаги уже сделаны. Когда я еще работал вице-премьером, для строительства метро был подписан договор с Европейским инвестиционным банком и ратифицирован договор с Европейским банком Реконструкции и Развития о выделении кредитных средств. Принятие изменений в бюджет и окончание подготовительных процедур позволит начать строительство уже в этом году", - сказал Вилкул.

Политик назвал "важным" тот факт, что начатые ранее проекты и инициативы продолжают притворяться в жизнь даже в тяжелые для страны периоды. По его мнению, сегодня главная задача – не только продолжать работу по улучшению качества жизни, но и подавать сигналы стабильности всему цивилизованному миру.

"Ключевым условием, на котором я в свое время настаивал, было то, чтобы деньги остались в городе, и были направлены на дальнейшее развитие, в том числе, на благоустройство главной улицы Днепропетровска  - проспекта Карла Маркса, который после окончания строительства метрополитена будет комплексно реконструирован", - сказал Вилкул.

В пресс-службе напомнили, что строительство Днепропетровского метрополитена, приостановленное с момента пуска первого пускового участка в 1995 году, было возобновлено в 2010 году по инициативе Вилкула - в том момент главы Днепропетровской ОГА. Согласно проекту предусматривается к существующим 7 км метро (6 станций) достроить еще 4 км – это три новые станции, которые будут пролегать под проспектом Карла Маркса. После завершения работ объем пассажирских перевозок в метрополитене вырастет вдвое — до 60 тыс. человек в день.

Законопроект № 4900 “Про внесення змін до Закону України "Про Державний бюджет України на 2014 рік"подготовлен нардепами от Партии регионов Константином Павловым и Вячеславом Задорожным. В соответствии с предложенным законопроектом коммунальное предприятие "Днепропетровский метрополитен" освобождается от выплаты тела кредита Европейскому инвестиционному банку. Таким образом, Днепропетровскому метрополитену необходимо будет выплачивать только проценты по кредиту и средства за его обслуживание, а государство будет выплачивать  тело кредита.

В 2013 году в госбюджет на 2014 год для обеспечения реализации совместного с европейскими банками проекта "Завершение строительства метрополитена в Днепропетровске" было заложено 664,8 млн грн. Кроме того, для поддержания в безопасном состоянии пройденных горных выработок до начала реализации проекта "Завершение строительства метрополитена в Днепропетровске" было предусмотрено 29 млн грн. Однако при пересмотре бюджета было снято с финансирования.

Принятие сегодня изменений в госбюджет создает возможности для продолжения строительства метрополитена.

Стоимость строительства трех новых станций от ст. Вокзальная до ст. Музейная составляет – 4 млрд 6 млн грн, из которых 304 млн евро гарантированы  заемными средствами (152 млн евро ЕБРР и 152 млн евро – ЕИБ).