17 марта 2025
Інформація про те, що заступник головнокомандувача ЗСУ "Кирило Ігнатенко" буцімто "звинуватив Ілона Маска і компанію SpaceX" у так званому "провалі курської операції" є фейком російської пропаганди. Про це повідомляє Центр протидії дезінформації при РНБО на своєму Telegram-каналі.
"Ворожі ресурси поширюють фейкове відео, стилізоване під сюжет Radio Free Europe, де нібито заступник головкома ЗСУ Кирило Ігнатенко заявляє, що збої в роботі Starlink призвели "до провалу операції у Курській області". Насправді такого відео на офіційних ресурсах видання не існує. До того ж серед заступників головнокомандувача ЗСУ немає людини з ім’ям Кирило Ігнатенко", - мовиться в повідомленні.
Мета цього фейку – посіяти недовіру між Україною та міжнародними партнерами, створити напругу у відносинах двох країн.
Нагадаємо, пропаганда РФ почала вчергове поширювати фейки про так звану підготовку Україною "провокації на Курській АЕС".
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У НАТО назвали потенційні цілі для ударів по Росії 16 июня 2026
Серед напрямків ударів Калінінградська область, Кольський півострів, акваторія Чорного моря, а також район Санкт-Петербурга.
«Скайнет» все ближче: супутник вперше самостійно виявив розшукуваний об'єкт за допомогою ШІ 16 июня 2026
У квітні супутник дистанційного зондування Yam-9 зміг самостійно, без участі людей-аналітиків, виявити розшукуваний об'єкт на Землі. Це перше зареєстроване використання моделі візуально-мовного аналізу на орбіті, яке дає уявлення про те, як ШІ може кардинально змінити можливості космічних апаратів та цінність зібраних ними даних.
Електра придумала авіалайнер майбутнього з фюзеляжем «подвійний пузир» і трьома електродвигунами в хвості 16 июня 2026
Компанія Electra представила концептуальний гібридний літак з передовою аеродинамікою, здатний перевозити понад 100 пасажирів. Завдяки інтегрованій конструкції фюзеляжу та поєднанню традиційних і електричних двигунів суттєво підвищується енергоефективність, зменшується негативний вплив на навколишнє середовище та зберігається сумісність з існуючою інфраструктурою аеропортів.