С 2013 года украинцы будут пристегиваться в автобусах

Такую позицию представители автопрома озвучили во время совещания 25 марта, на котором главенствовал зам Министра инфраструктуры Владимир Корниенко.

По подсчетам иностранных специалистов, применение ремней безопасности помогает избежать гибели человека в 75 случаях из 100. Поэтому для повышения уровня безопасности на дорогах, а следовательно уменьшения тяжести ДТП, опираясь на опыт европейских стран, Мининфраструктуры проводит последовательную политику по разработке нормативно-правовой документации по улучшению безопасности движения. «Есть распоряжение вице-премьер-министра Украины - Министра инфраструктуры относительно обязательного применения в автобусах ограничителей скорости и ремней безопасности пассажиров и водителей», - сказал Корниенко, а также отметил, что в будущем на конкурсах распределения маршрутов будет учитываться наличие ремней безопасности на всех транспортных средствах.

«Я выражу мнение всех присутствующих производителей: технической проблемы в выпуске автобусов с ремнями безопасности у нас нет», - заявил заместитель Председателя правления корпорации УкрАвто Олег Папашев. В Черкассах, к примеру, уже давно выпускают автобусы, оборудованные ремнями, но пока что только на экспорт.

На совещании решили, что производители автобусов пересмотрят технические условия по обязательному оснащению ремнями безопасности, ограничителями скорости, тахографами автобусов, предназначенных для перевозки пассажиров (кроме городских и пригородных).

Отметим, что в Украине происшествия с участием грузовиков и автобусов – самые кровавые. Примеры – 10 погибших в катастрофе в Черниговской области, 8 человек в Подмосковье (украинцы ехали с заработков) и 9 – в недавнем ДТП с паломниками под Ровно.