Самый роскошный седан Kia скоро пойдет на экспорт

Напомним, весной 2012 года компания Kia представила на автошоу в Пусане новый седан K9. В конце нынешнего года новинка появится на внешних рынках под именем Quoris. Автомобиль получил ряд инновационных систем, обеспечивающих высокий уровень комфорта и безопасности, ранее не использовавшихся на автомобилях Kia, пишет Автоцентр.

По словам создателей, название модели происходит от двух английских слов core - сущность и quality - качество, намекая на то, что машина является квинтэссенцией многолетнего опыта компании Kia. По своим габаритам (5090/1900/1490 мм) и величине колесной базы (3045 мм) Kia Quoris сопоставим с Mercedes-Benz S-Klasse и BMW 7-Series (на семерку новый "корееец" к тому же весьма похож). За основу взяли платформу родственного Hyundai Equus.

В списке опций нового седана Kia Quoris появились новые для компании системы превентивной безопасности и помощи водителю, в том числе адаптивный круиз-контроль Advanced Smart Cruise Control (ASCC). Радар, установленный с правой стороны переднего бампера, контролирует движение на расстоянии до 174 метров. С его помощью система контролирует скорость движущихся впереди объектов и расстояние до них. Водитель может самостоятельно выбрать безопасную дистанцию (52, 40, 32 или 25 м) с помощью кнопки на рулевом колесе. При резком сокращении дистанции до движущегося впереди объекта электроника способна остановить автомобиль автоматически.

ASCC работает совместно с другими электронными системами, и является частью комплексной системы превентивной безопасности Advanced Vehicle Safety Management (AVSM). В состав последней входят также система стабилизации (ESC), преднатяжители ремней безопасности и прочие устройства. AVSM имеет три стадии срабатывания.

При обнаружении опасности столкновения, система предупреждает водителя с помощью звуковых сигналов, визуальной информации на дисплее, которая расположена перед глазами водителя и на центральной консоли, а также с помощью вибрации водительского ремня безопасности. На первой стадии, когда уровень опасности низкий, на двух экранах появляется визуальное сообщение. На второй стадии к ним добавляется звуковой сигнал, а специальные электромотор заставляет вибрировать водительский ремень безопасности. На третьей стадии, когда риск аварии очень велик, AVSM срабатывают преднатяжители ремней, а также задействуется тормозная система, вплоть до полной остановки машины.

Еще одной полезной опцией является система контроля за слепыми зонами Blind Spot Detection (BSD), которая имеет два радара, расположенных по углам заднего бампера. Каждый из них способен определить посторонний объект на расстоянии: от 70 до 6 метров - сзади и по 4 метра - с каждой стороны.

Активируемая автоматически, по достижении автомобилем скорости 30 км/ч, система BSD сообщает водителю об опасности, когда посторонний объект попадает в слепую зону: до 4 м - по бокам и до 6 м - сзади от машины.

Эти же радары использует система Lane Change Assistance (LCA), которая сообщает водителю о приближении сзади - на расстоянии до 70 м - быстро движущихся объектов. В этом случае в правом или левом зеркале заднего вида зажигается треугольный индикатор «уступи дорогу». Аналогичный значок появляется на дисплее перед глазами водителя и сопровождается звуковым сигналом.

Кроме того, автомобиль получил систему контроля за дорожной разметкой, предупреждающую о смене полосы на скорости свыше 60 км/ч.

На парковке водителю нового седана Kia Quoris поможет система кругового обзора с 4-мя камерами - Around View Monitor (AVM). В отличие от аналогов, эта система позволяет получить реальное изображение на все 360 градусов (обычно до 270-ти), и имеет 8 режимов изображения, проецируемых дисплей информационно-навигационной системы Audio Video Navigation (AVN). Система автоматически отключается на скорости 20 км/ч и выше.

Промо-видео Kia Quoris: впечатления от тест-драйва нового седана

Ранее сообщалось, что в Корее Kia K9 стоит от 52,9 миллиона вон (около $46 900).