Що могло стати причиною обвалу мосту у Києві - подробиці

Цими вихідними в Києві стався кричущий випадок, коли при реконструкції одного з шляхопроводів сталася руйнація балок конструкції, що несуть. Обвалення мосту викликало чимало питань та занепокоєння серед простих людей та водіїв, адже незавершені конструкції мосту, які обвалюються ще до введення в експлуатацію – насторожують.

Подібна змусила людей задуматися про те, чи була це помилка інженерів або самі працівники при монтажі припустилися помилки, через що конструкція впала. У КК "Київавтодор" заявили, що роботу виконував підрядник і він несе всю відповідальність за те, що сталося, при цьому в результаті інциденту немає загиблих і постраждалих.

"Під час надзвичайної ситуації на Дегтярівському шляхопроводі поранених та загиблих немає. Комунальна корпорація "Київавтодор" зазначила, що відповідальність за проведення робіт на об'єкті несе безпосередньо підрядник. Усі служби працюють на місці інциденту, вживаються заходи щодо ліквідації наслідків", - Заявили в КК "Київавтодор".

При цьому компанія-підрядник визнала свою провину і навіть написала окрему посаду на своїй сторінці у Facebook, де пояснила причини того, що сталося.

"При виконанні монтажу 7-ї балки в проектне положення вона втратила свою стійкість. При падінні була зачеплена частина вже змонтованої конструкції, що призвело також до порушення її стійкості та падіння інших 6-ти балок прогонової будови"

Вартість форс-мажору тепер ляже на плечі групи компаній RDS, а також буде зміщено термін здачі об'єкта в експлуатацію. У Департаменті транспортної інфраструктури КМДА, своєю чергою, нагадали, що шляхопровід на цій ділянці дороги капітально не ремонтували з 1963 року. 2022 року на шляхопроводі демонтували аварійні балки і влітку цього року розпочалася повноцінна реконструкція.

Також у КМДА зазначили, що компанія "RDS" чесно виграла торги через систему Prozorro запропонувавши найменшу ціну та відповідну кваліфікацію. Крім цього, група компаній "RDS" входить до ТОП-5 дорожньо-будівельних компаній України. Починаючи з 2005 року компанія вже встигла побудувати дороги, мости, аеродроми та даний вид робіт далеко не перший у їхній історії. Таким чином, в остаточних причинах того, що сталося, будуть розбиратися профільні експерти.

Нагадаємо, що це, на жаль, далеко не перший випадок, коли мости у Києві "втомлюються" і починають падати.

auto.bigmir.net

Хочешь узнать больше - читай отзывы