Скандал с "Аэросвитом" докатился до международного координатора
12 января 2013
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) исключила авиакомпанию "Аэросвит" (Киев) из системы взаиморасчетов между авиакомпаниями и агентами по продаже авиаперевозок (BSP), сообщают в сети интернет авиационные агенты.
Как сообщалось, "Аэросвит" 10 января заявил о безосновательных действиях финансового департамента IATA, отметив, что IATA BSP Украина - региональное подразделение системы BSP грубо нарушает утвержденный IATA календарь перечисления средств авиакомпании за реализованные авиабилеты. Это приводит к нарушению графика расчетов авиакомпании на предоставляемые ей услуги и, как следствие, к срыву многих авиарейсов.
"Кроме того, для пролонгации участия в IATA BSP перед "Аэросвитом" были поставлены необоснованные, в десятки раз завышенные финансовые требования. Таким образом, сознательно разрушается механизм взаимодействия "Аэросвита" с агентами-участниками BSP в разных странах", - сообщил "Аэросвит".
"Аэросвит" отмечал, что продолжит диалог с руководством IATA и надеется на достижение компромиссного решения, что позволит сохранить сложившуюся систему продажи авиаперевозок в полном соответствии с резолюциями ассоциации.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
podrobnosti.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Вийшли заміж у чорних сукнях: пʼять зірок, які зламали стереотипи, та як склалися їхні шлюби 20 мая 2026
Вийшли заміж у чорних сукнях: пʼять зірок, які зламали стереотипи, та як склалися їхні шлюби Чорна сукня – не завжди про невдачу в шлюбі
Німеччина є найбільшим донором енергосектору України 20 мая 2026
Німеччина є найбільшим двостороннім донором в енергетичному секторі, вже надавши понад 1,2 млрд євро екстреної підтримки.
Роботи навчилися копіювати людські навички, просто спостерігаючи за людьми 20 мая 2026
Людина може навчатися певним діям як у інших людей, так і, в окремих випадках, у тварин. Роботів можна програмувати на виконання певних послідовностей дій, а повторення навичок людини та інших машин є більш складним завданням, оскільки роботи можуть відрізнятися за будовою. Рішення цієї задачі запропонували інженери Федеральної політехнічної школи Лозанни (EPFL, Швейцарія).
5.0
0.2