"Снежного человека" 1957 года переснимут
23 ноября 2013
Продюсер Бен Холден ("Женщина в черном", "Пробуждающийся лес") и студия Hammer, специализирующаяся на фильмах ужасов, решили переснять "Снежного человека" 1957 года, сообщает Deadline.
Оригинальная картина Вэла Геста за 56 лет получила статус классики хоррора. В ней приняли участие такие звезды как Форрест Такер и Питер Кушинг.
Сценарий для "перезагрузки" напишут Мэттью Рид и Джон Крокер. Как и раньше, это будет история об ученом, который собирает экспедицию в Гималаи. Цель ботаника – изучение неведомого существа, но интересы других членов группы менее благородны. В первую очередь, это получание материальной выгоды и славы.
Сюжет будет осовременен. Цель создателей новой ленты – показать более актуальную версию картины о пробуждении древнего чудовища.
начала съемок пока не назначена.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
kinoafisha.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
НСЗУ забезпечує безоплатну діагностику та лікування онкозахворювань у межах Програми медичних гарантій 5 февраля 2026
Національна служба здоров’я України (НСЗУ) гарантує пацієнтам безоплатний доступ до комплексної діагностики та лікування онкологічних захворювань в закладах...
«Мильниці» воскресли: продажі компактних камер раптово зросли майже на 30 %: причина 5 февраля 2026
Асоціація виробників фото- та відеообладнання CIPA опублікувала дані щодо обсягів глобальних поставок і вартості компактних фотоапаратів, а також дзеркальних і бездзеркальних камер у 2025 році. Виявилося, що в минулому році спостерігався ріст ринку компактних фотокамер, чому сприяв високий рівень популярності моделей Fujifilm X100VI, Nikon Coolpix S6900 та Canon PowerShot G7X Mark III, а також доступних «мильниць» Kodak.
Повністю електричний паром на підводних крилах встановив рекорд, пройшовши 300 км за три доби 5 февраля 2026
Незвичайне повністю електричне судно P-12 на підводних крилах шведської компанії Candela встановило світовий рекорд для цього нового класу суден: воно без відхилень від маршруту пройшло 160 морських миль, що відповідає 296 км. Маршрут пролягав від Гетеборга (Швеція) до Осло (Норвегія) і тривав три дні з кількома зупинками на підзарядку. Паром заряджався на причалі без заміни батарей, що робить P-12 надзвичайно зручним для експлуатації.
5.0
1.5