6 октября 2019

В пятницу, 4 октября, состоялся шестой выпуск шоу "Топ-модель по-украински". На последней неделе перед выпускным проект покинула еще одна участница.
Шестая неделя для участниц "Топ-модель по-украински" стала испытанием не из легких: девушкам пришлось работать в команде, помогать друг другу, и стараться сглаживать конфликты.
Первым заданием стало дефиле в стиле милитари с площадкой на природе. Участниц забросили в яму, из которой нужно было выбраться и сразу же начинать дефиле. Эксперт шоу Алла Костромичева отметила для себя нескольких участниц. Лучшими были Катя и Настя.
Для фотосессии девушек разбили на пары, чтобы каждая помогла своей партнерше одеться и накраситься. Во время этого задания случился конфликт, который перерос в драку.
Финальным заданием шестого выпуска "Топ-модель по-украински" стала съемка фэшн-видео. Каждая участница должна была надеть роскошное платье и сыграть мизансцену, в зависимости от того, в какое время года она родилась.
В комнату печали на этот раз попала Маша Михеева, которая стала одной из участниц конфликта на бекстейдже. Второй раз в комнате грусти оказалась Юля "Клео" – эксперты не видят прогресса в ее работе.
Задача во время борьбы за жизнь была связана с выпускным. Перед девушками стояли чемоданы, в которых спрятали одежду и косметику. Сначала моделям предстояло собрать образ, а потом делать совместное фото. Быстрее справилась Юля.
На совместном фото "Клео" тоже выглядела достойнее всего, поэтому проект "топ-модель по-украински" покинула Маша Михеева.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У Києві бійцівський собака напав на жінку та покусав її 26 июня 2026
У Києві бійцівський собака напав на жінку та покусав її. Подробиці та фото Інцидентом вже зайнялись правоохоронці
Дантес і Олійник возз’єднаються на Atlas Festival 26 июня 2026
Дантес і Олійник возз’єднаються на Atlas Festival: дивимось відео
Китай змусив BMW, Mercedes і Volkswagen об'єднатися для створення єдиної автомобільної операційної системи 26 июня 2026
Здавалося б, непримиримі конкуренти в галузі автопрому, зокрема BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen та Stellantis, у прагненні відвоювати ринок у китайських суперників вирішили розкрити одне одному свої програмні рішення, щоб спільними зусиллями розробити єдину операційну систему для транспортних засобів. Проект отримав назву Eclipse S-Core.