20 февраля 2023

У Дарницькому районі Києві в неділю, 19 лютого, трамвай зійшов з колії. Подія сталася на проспекті Петра Григоренка.
Про це повідомили в соціальних мережах. Інформації про потерпілих не надходило (щоб переглянути відео, доскрольте до кінця сторінки).
"На (проспекті. – Ред.) Григоренка трамвай зійшов з рейок, тому транспорт можна не чекати", – йдеться в повідомлені.
На опублікованих фото та відео можна побачити наслідки надзвичайної події. Зокрема, видно що з рейок зійшов другий вагон трамваю. Скільки часу знадобиться для відновлення руху електротранспорту, невідомо. Судячи зі знімків, заблоковано рух у бік станції київського метро "Позняки".



Нагадаємо, 23 грудня 2022 року через дефіцит електроенергії, шр виник унаслідок ракетних обстрілів із боку країни-терориста РФ, роботу трамваїв та тролейбусів у столиці було зупинено. На їх маршрутах працювали автобуси. Рух наземного електротранспорту столиці було повністю відновлено в п’ятницю, 17 лютого. Загалом він не перевозив пасажирів протягом 56 днів.
Як повідомляв OBOZREVATEL, у додатку "Київ Цифровий" завершилось голосування щодо перейменування станцій столичної кільцевої електрички. Користувачі обирали нові назви для дев'ятьох зупинок.
Лише перевірена інформація у нас в Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Угорщина не здасться: Орбан опублікував антиукраїнський ролик 21 февраля 2026
Київ прагне дестабілізувати ситуацію в Угорщині та встановити "проукраїнський уряд", заявляє угорський прем'єр.
Студент звинуватив ChatGPT у доведенні до психозу — ШІ-бот «переконав його, що він оракул» 21 февраля 2026
Студент коледжу в американській Джорджії Даріан ДеКруз подав до суду на OpenAI, заявивши, що оголошена нещодавно застарілою модель штучного інтелекту GPT-4o, яка лежить в основі ChatGPT, «переконала його, що він оракул» і «довела його до психозу».
Підзаряджувані гібриди споживають значно більше пального, ніж заявлено, як показало дослідження 20 февраля 2026
Спостережуваний п’ять років тому ентузіазм щодо «чистокровних» електромобілів помітно зменшився, але виробники тепер намагаються довести, що в середньостроковій перспективі підзаряджувані гібриди є не лише зручними в експлуатації, але й економічними, а також екологічними транспортними засобами. Недавнє дослідження показує, що заявлені характеристики витрат для них далекі від реальних.