28 ноября 2022

У Києві облаштовано та працюють понад 430 пунктів обігріву. На випадок надзвичайної ситуації влада міста готова оперативно розгорнути ще понад 100 пунктів.
Про це заявив мер столиці Віталій Кличко. Він розповів про ситуацію в місті з пунктами обігріву та відповів на маніпуляції щодо неготовності таких об'єктів.
"У Києві облаштовано та працюють понад 430 пунктів обігріву. Ми готуємо на випадок надзвичайної ситуації оперативно розгорнути ще понад 100 пунктів.
Місто забезпечило понад 400 генераторів для роботи цих пунктів. Ще близько 100 генераторів надали волонтери та благодійні організації.Також незабаром місто отримає 12 пересувних модульних котелень, які замовило спеціально під пункти обігріву", – розповів Кличко.
Водночас він відповів на маніпуляції щодо готовності міста до важкої ситуації в енергосистемі.
"Я не хочу, особливо в нинішній ситуації, вступати в політичні баталії. Це безглуздо. Мені є чим займатися.
Та зазначу, що маніпулювати не треба! Оскільки дивним виглядає: коли вчора я їздив перевіряв роботу пунктів, зустрічаю народних депутатів від партії влади. І вони в приватній розмові мені говорять, що всі пункти, де вони побували, відкриті і працюють. А потім постять якісь незрозумілі фото.
Це виглядає, м’яко кажучи, негарно. Як для українців, так і для наших іноземних партнерів", – наголосив Кличко.
"Ми робимо в Києві все, що можемо, для життєзабезпечення столиці, для комфорту її мешканців. В складних умовах. І щоб не відбувалося, продовжимо це робити!", – запевнив мер Києва.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Спека в Німеччині сягла нового історичного рекорду 29 июня 2026
Метеорологи постійно моніторять прилади, і моделі розрахунків DWD показують тривожні прогнози.
Трамп допустив відмову від "духу Анкориджа" - ЗМІ 29 июня 2026
Президент США висловив розчарування щодо Путіна і дав зрозуміти, що може відмовитися від "розуміння Анкориджа".
Американський регулятор запропонував прибрати педаль гальма з роботаксі — так безпечніше 29 июня 2026
Національне управління безпекою дорожнього руху (NHTSA) США запропонувало дозволити конструкторам роботаксі відмовлятися від педалей гальм, назвавши існуючі нормативні вимоги до примусових методів зупинки безпілотних автомобілів перешкодою для інновацій.