12 декабря 2013
Украина и Словакия частично подписали соглашение о реверсных поставках газа в Украину, а полное подписание документа ожидается до конца недели. Об этом в сообщила Марлен Холцнер, пресс-секретарь комиссара ЕС по вопросам энергетики Гюнтера Эттингера.
"Подписание не отложено. Мы вплотную приблизились к полному подписанию. Соглашение уже подписала одна сторона, и сейчас его текст отослан для подписания другой стороне", - сказала пресс-секретарь, не уточнив, какая из сторон - Украина или Словакия - уже подписала соглашение.
"Ранее были планы, что будет соглашение подписано вместе представителями Украины и Словакии, но эти планы существовали до демонстраций протеста в Киеве, и украинцы решили не ехать в Братиславу на подписание, а было согласовано, что сначала подпишет одна сторона, а затем отошлет текст соглашения для подписания другой стороне. Одна сторона уже подписала, а вторая подпишет до конца недели", - сказала Холцнер, передает УНИАН.
Она сказала, что подписанты соглашения о реверсных поставках более 10 млрд куб. м газа в год - украинский и словацкий операторы газопроводов "Укртрансгаз" и EUStream. Ожидается, что обе стороны должны построить непротяженный газопровод-перемычку для реверсных поставок газа, которые планируется начать со второй половины следующего года.
Как сообщалось, против реверсных поставок в Украину газа из Словакии резко выступает российский "Газпром".
Хочешь узнать больше - читай отзывы
mignews.com.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Названо п’ять майбутніх моделей Toyota, на які варто дочекатися 21 апреля 2026
Названо п’ять майбутніх моделей Toyota, на які варто дочекатися
У Бухаресті на ТЕЦ стався вибух і масштабна пожежа 21 апреля 2026
Електропостачання безпосередньо на ТЕЦ було відключено для безпеки робіт. Причини вибуху будуть встановлені після повного приборкання вогню.
Представлений повністю електричний Mercedes-Benz С-класу з запасом ходу 762 км 21 апреля 2026
Метання Mercedes-Benz з точки зору позиціонування своїх електромобілів поступово призвели до їх інтеграції в звичайний модельний ряд, а тому чисто електричний C400 4Matic просто став одним із представників C-класу, хоча сам виробник вважав за потрібне назвати його найспортивнішим представником серії.