Украина попала в ТОП-5 стран с самыми плохими дорогами в мире
29 сентября 2016
Украина в очередном ежегодно составляемом Всемирным экономическим форумом (World Economic Forum, WEF) рейтинге конкурентоспособности заняла 134-е место из 138 возможных по качеству автомобильных дорог.
Худшее качество автодорог оказалось только в Мавритании, Парагвае, Конго и Мадагаскаре.
При этом по качеству железнодорожных путей Украина заняла 34-е место, а по воздушному транспорту – 103-е место.
В итоге в общем по транспорту Украина обосновалась на 75-м месте рейтинга.
Напомним, в целом в рейтинге конкурентоспособности Украина опустилась на 85-е место против 79-го годом раньше, что стало худшим результатом за пять лет.
Низкие места Украина заняла по таким показателям, как развитие финансовых рынков (130-е место), институциональное развитие (129-е место), макроэкономическая ситуация (128-е место) и эффективность рынка товаров (108-е место), уровень развития бизнеса (98-е место).
В то же время WEF указывает такие конкурентные преимущества страны, как наличие инженеров и ученых (33-е место), объем внутреннего рынка (47-е место в рейтинге), инновации (52-е место).
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
РФ починає рік з палаючим НПЗ 1 января 2026
У Росії після атаки безпілотників сталися пожежі на нафтопереробному заводі у Краснодарському краї та нафтобазі у Калузькій області.
Китай тихо запустив національну дослідницьку мегамережу ШІ як відповідь на трамповську місію «Генезис» 1 января 2026
Сьогодні вранці китайські ЗМІ без зайвого пафосу повідомили, що ще 23 грудня 2025 року — через місяць після анонсу в США «місії Генезис» по створенню мегасистеми ШІ для наукових цілей — у Китаї почала працювати альтернативна мережа ШІ для автоматизації наукових досліджень. Китайці не стали чекати результатів роботи «манхеттенського проєкту» з ШІ в США і запустили власний, випередивши геополітичного конкурента на місяці.
Японці створили анатомічно точну копію робопса з м'язами і без шкіри 1 января 2026
Усі провідні розробники чотириногих роботів для приведення в дію кінцівок роботопсів зробили ставку на електродвигуни і досягли успіхів у рухливості та маневреності таких платформ. Тим часом справжня анатомія людей і тварин мільйони років адаптувалася для руху на інших принципах, і у роботів є чому в неї повчитися. М'язова система гнучкіша і більш універсальна, що також може допомогти в розвитку роботизованих систем.
4.4