3 апреля 2015
Для проведения полного капитального ремонта украинских автомобильных дорог государственного значения необходимо минимум 500 миллиардов гривен. Ою этом сообщили в пресс-слжубе Госагентства автомобильных дорог Украины ("Укравтодор") со ссылкой на его главу Сергея Подгайного.
"В условиях дефицита средств наиболее эффективным и экономически выгодным считается текущий средний ремонт. Он позволяет избавиться от основных дефектов покрытия на длительный период. Учитывая изношенное состояние дорожной сети целесообразно ремонтировать таким способом хотя бы 10 тыс. км в год, что потребует ежегодного финансирования отрасли на уровне 100 миллиардов гривен", - говорится в сообщении.
Также отмечается, что объемы прошлогоднего и нынешнего фактического финансирования дорожного хозяйства свидетельствуют: государство не в состоянии обеспечить такую сумму расходов, а средств, предусмотренных госбюджетом - 3,4 миллиарда гривен, едва хватает на осуществление эксплуатационного содержания в минимальном объеме.
"После зимнего периода состояние дорог резко ухудшилось. На сегодняшний день поражено ямами 5,8 млн кв. м, и это не конечный результат. До конца года мы ожидаем увеличения этого показателя как минимум на 20-30%. Процессы разрушения покрытия уже превышают прошлогодние показатели почти в три раза, а потому наш приоритет - сохранение дорожной сети. Для этого мы делаем все возможное", - отметил Подгайный.
При этом было сказано, что, несмотря на то что более половины предусмотренных средств будет направлено исключительно на ликвидацию разрушений, устранить удастся только 40% ямочности. Именно поэтому особое внимание дорожники будут уделять местам концентрации дорожно-транспортных происшествий, а также самым проблемным участкам на автомобильных дорогах с интенсивным движением.
Глава Госагентства также обнародовал данные по стоимости строительства и ремонта автодорог.
Так, в привязке к ценам 2015 года ориентировочная нормативная стоимость строительства 1 километра автомобильной дороги первой категории составляет от 70 до 100 миллионов гривен, реконструкции - 40-80 миллионов гривен, капитального ремонта 20-30 миллионов гривен, текущего среднего ремонта - 8-12 миллионов гривен.
По данным Государственного дорожного научно-исследовательского института им.Шульгина, строить дороги в Украине гораздо дешевле, чем в других ведущих странах мира.
"Например, в США строительство 1 км автомобильной дороги первой категории стоит $10 млн, в Канаде - 11 млн долларов, а в странах Европы - от 10,5 до 14,5 млн долларов", - отмечает пресс-служба.
Как сообщалось, Кабинет министров Украины в рамках реформирования системы инфраструктуры Украины? планирует децентрализовать "Укравтодор" и ввести плату за качественные дороги.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
mignews.com.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Суд ухвалив рішення стосовно розлучення Гвоздьової 12 июля 2025
Схоже, хореографка Ілона Гвоздьова таки передумала розлучатися зі своїм чоловіком Іваном Хомячуком. На судове засідання темпераментна парочка не прийшла, а справу було залишено без розгляду.
Як доглядати міжкімнатні двері: корисні рекомендації 12 июля 2025
Міжкімнатні двері – це не просто функціональна частина інтер'єру, а й важливий елемент, який створює затишну атмосферу в будинку. Щоб вони радували своїм зовнішнім виглядом та надійністю довгі роки, необхідно регулярно доглядати їх
Росія почала проти Азербайджану "фруктову" війну 12 июля 2025
Проблеми з азербайджанськими поставками, які до цього йшли безперебійно, несподівано виникли в червні.