29 сентября 2013
"Качественные дороги не могут быть дешевыми, это всем понятно. Давайте зададимся вопросом: сколько стоит бездорожье?
В 2001 году мы определили что потери составляют 20 млрд грн в год, или 3,5% ВВП, сегодня эти потери возросли до 55 млрд грн", - сказал он.
Директор Центра транспортных стратегий Сергей Вовк отметил, что нормальный уровень финансирования дорог составляет 4% ВВП.
"Что мы имеем в Украине? Возьмем 2012 год, наиболее удачный с точки зрения инфраструктуры: финансирование составило немногим более 15 млрд грн. Если мы сравним эту цифру с ВВП, получим 1,1%, - очевидно значительное отставание", - сказал он.
По словам Вовка, крупный бизнес не слишком заинтересован в качественных дорогах, так как металлургия, АПК и химическая промышленность используют преимущественно железные дороги.
Напомним, несколькими неделями ранее Укравтодор поведал о 1500 км платных дорог в Украине, заверив в их успехе.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Як обрати тему дипломної, щоб не шкодувати 26 декабря 2025
Вибір теми дипломної роботи — це той момент, коли студент стоїть на роздоріжжі: з одного боку хочеться, щоб було легко і швидко, а з іншого — щоб тема була цікавою, актуальною і не викликала сорому під час захисту
Папа Римський закликав молитись за народ України 26 декабря 2025
Глава Католицької церкви привітав народи світу з Різдвом, побажавши миру всім, хто страждає від війни.
VPS с глобальным покрытием: кто реально работает по всему миру 26 декабря 2025
Сравниваем VPS-провайдеров по географии датацентров, задержкам и возможностям смены локации: THE.Hosting (50 стран) vs Hostinger vs InterServer vs Time4VPS. Узнай, кто реально «глобальный»