Укрзалізниця просит государство выделить деньги на новые вагоны

Укрзалізниця настаивает на выделении из бюджета 2,7 миллиарда на обновление парка пассажирских вагонов – иначе с каждым годом возможности отрасли по перевозкам будут сокращаться. В связи с хроническим невыполнением государством Закона Украины "О железнодорожном транспорте" о закупках пассажирского подвижного состава, уже в ближайшие 5 лет объемы перевозок рискуют сократиться более чем на 20 миллионов пассажиров.

Как сообщает пресс-центр Укрзалізниці, при годовой потребности населения в перевозках в 60,5 миллиона пассажиров, без обновления пассажирских вагонов ведомство сможет перевезти не более 40 миллионов в вагонах сомнительного качества. В то же время практически каждый день массово поступают требования от пассажиров относительно назначения поездов, или жалобы на перевозки в устаревших вагонах.

"Естественный уход старого парка уже создает проблемы с самым массовым видом транспорта, и Укрзалізниця будет вынуждена сокращать количество поездов, что приведет к неудовлетворенности пассажиров. Однако в ситуации, когда отсутствуют государственные инвестиции в сектор, железнодорожное ведомство самостоятельно не в состоянии обновить пассажирский подвижной состав", - отмечают в ведомстве.

В УЗ подчеркнули, что статья 10 Закона Украины "О железнодорожном транспорте" гласит, что пассажирский подвижной состав должен закупаться за счет государственного бюджета Украины. "Однако за 20 лет независимости Украины денег в госбюджете не нашлось даже на один вагон. Таким образом, Укрзализныця вынуждена ремонтировать и продлевать срок службы устаревших вагонов, жертвуя качеством перевозок", - отмечают в ведомстве.

На сегодняшний день из 6887 пассажирских вагонов лишь 2985 (43%) работают в пределах нормативного срока эксплуатации. Также ежегодно 3944 пассажирских вагонов требуют проведения плановых ремонтов, которые обходятся УЗ в 1,5 миллиарда гривен в год.

Из-за изношенности подвижного состава Укрзализныця уже в следующем году не сможет полностью удовлетворить потребности граждан в перевозках железнодорожным транспортом. Дефицит пассажирских вагонов составит в 2013 году 360 вагонов, а в 2017 году – уже 2364.

"Сложная ситуация и с тяговым подвижным составом. Без обновления парка локомотивов и с учетом списанием пассажирских электровозов до 2017 года их дефицит составит 213 единиц. Уже сегодня 125 грузовых локомотивов тянут пассажирские вагоны в составах поездов", - отмечают в ведомстве.

Ранее УЗ подала на рассмотрение в Министерство инфраструктуры проект плана капитальных инвестиций на 2013 год, согласно которому предлагается направить из государственного и местных бюджетов свыше 2,7 миллиарда гривен на обновление пассажирского подвижного состава. В частности, эти средства необходимы для закупки 200 новых вагонов, 41 вагона для перевозки инвалидов, 7 специальных служебно-технических вагонов.

Напомним, по результатам проведенного компанией AT Kearney исследования рынка железнодорожных перевозок, на обновление пассажирского вагонного парка Укрзалізниці необходимо 8,2 миллиарда гривен инвестиций до 2015 года, до 2020 – 14,2 миллиарда гривен. На обновление парка пассажирских локомотивов до 2015 года – 6,9 миллиарда гривен, до 2020 года – 16,3 миллиарда гривен.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

podrobnosti.ua