26 февраля 2016
Между руководством "Укрзализныци" и представителями промышленности наметился конструктивный диалог по вопросу индексации грузовых тарифов на ж/д перевозки. Об этом в интервью "Левому берегу" по итогам встречи в Американской торговой палате заявил и.о. главы ПАО "Укрзализныця" Александр Завгородний.
"Диалог, который мы провели с бизнесом, я оцениваю положительно. Мы, транспортники, прекрасно понимаем, что сегодня украинская промышленность переживает непростые времена. Цены на мировых рынках снижаются, и это объективная реальность. В этих условиях мы должны поддержать отечественного производителя, помочь ему выдержать конкуренцию на мировых рынках. "Укрзализныця" здесь занимает государственную позицию, мы не отгораживаемся от проблем национальной экономики. Вместе с тем, и грузоотправители должны отдавать себе отчет в том, что железная дорога является социально значимым субъектом экономики. Кроме грузовых перевозок мы обеспечиваем и перевозку пассажиров. Мы вынуждены дотировать эти перевозки. Вынуждены нести эту нагрузку, вкладывая немалые средства в эту сферу, так как здесь очень важно гарантировать безопасность перевозок. Безопасность пассажиров – это наш приоритет, и здесь мы не можем отступить от наших принципов", - сообщил глава "Укрзализныци".
"Укрзализныця" трансформируется в открытую, публичную структуру. Мы открыли нашим основным клиентам и партнерам все данные нашего финансового плана на 2016 год. Мы открыты к обсуждению, готовы вместе анализировать каждую цифру. Готовы пояснять, где сокращение расходов привет к повышению рисков, связанных с безопасностью перевозок", - отметил он.
По словам главы "Укрзализныци", компромиссное решение по вопросу тарифов должно быть достигнуто уже в ближайшее время.
"Есть понимание, что переговоры необходимо максимально ускорить. Чем дольше затягивается принятие финансового плана "Укрзализныци", тем тяжелее негативные последствия. Не финансируются капитальные вложения, мы меньше вкладываем в развитие инфраструктуры и тяги. Но проблемы, которые начнет испытывать железная дорога, завтра отразятся и на грузоотправителях. В этом смысле мы все в одной лодке", - подчеркнул Завгородний.
Напомним, 22 января 2016 года Министерство инфраструктуры опубликовало проект приказа о повышении тарифов на грузовые ж/д перевозки на 15%. Представители основных грузоотправителей высказались против такого резкого повышения, заявив, что это повлечет за собой целый ряд негативных последствий для украинской экономики.
В ходе общественных слушаний под эгидой Государственной регуляторной службы была достигнута договоренность о создании рабочей группы, которая бы провела анализ последствий повышения тарифов и предложила компромиссный вариант индексации стоимости перевозок.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
2 Тбіт/с по повітрю: Японія встановила світовий рекорд дальньої лазерної зв'язку 16 декабря 2025
Національний інститут інформаційних і комунікаційних технологій Японії (NICT) оголосив про світовий рекорд у реалізації оптичного зв'язку у вільному просторі (FSO) в міському середовищі, передавши дані за допомогою лазерного променя зі швидкістю 2 Тбіт/с. Це досягнення стало можливим завдяки створенню компактних оптичних терміналів, які підходять для встановлення на мікросупутниках (включаючи CubeSat) та стратосферних платформах (HAPS).
У Польщі військовий дрон впав поблизу житлової забудови - ЗМІ 16 декабря 2025
Найімовірніше, це був невеликий розвідувальний безпілотник, який упав під час військових навчань.
До використання заморожених активів РФ ще "світлові роки" - Туск 16 декабря 2025
Рішення про виділення цих коштів Україні не буде прийнято на саміті в Брюсселі 18 грудня, вважає польський прем'єр.