В Індонезії обидва пілоти заснули під час польоту
11 марта 2024
Обидва пілоти літака індонезійської авіакомпанії Batik Air заснули під час польоту й не відповідали на виклики протягом майже 30 хвилин. Про це у суботу, 9 березня, повідомило видання The Guardian.
Зазначається, що пілот і другий пілот одночасно спали близько 28 хвилин під час рейсу, що прямував з Південно-Східного Сулавесі до столиці Індонезії, Джакарти.
Інцидент призвів до низки навігаційних помилок, проте 153 пасажири Airbus A320 і чотири бортпровідники не постраждали під час польоту, який тривав дві години 35 хвилин.
Генеральний директор повітряного транспорту Марія Крісті Ендах Мурні заявила, що Міністерство транспорту "виносить сувору догану" авіакомпанії Batik Air у зв'язку з інцидентом.
Вона закликала авіакомпанію приділяти більше уваги часу відпочинку екіпажів.
"Ми проведемо розслідування і аналіз нічного рейсу в Індонезії, пов'язаного з управлінням ризиками втоми для Batik Air і всіх операторів польотів", - сказала Крісті.
Раніше повідомлялося, що у США пасажир без досвіду польотів посадив літак.
Намагався вимкнути двигун літака під час польоту: у США судять пілота
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
«Доступні ліки»: до програми додали ще 85 препаратів 20 сентября 2025
З 30 вересня в Україні починає діяти оновлений перелік лікарських засобів і медичних виробів, що підлягають реімбурсації — їх можна отримати в аптеках...
В ЄК назвали європейські країни-імпортери газу РФ 20 сентября 2025
Низка країн-членів ЄС все ще імпортує російський трубопровідний газ та скраплений природний газ (СПГ). Йдеться про вісім держав.
iPhone 17 Pro дуже легко дряпається, поскаржилися перші покупці 20 сентября 2025
Китай цього року отримав найновіші смартфони Apple серед перших, і в фірмових магазинах компанії в Гонконгу, Шанхаї та Пекіні зібралося чимало охочих не лише купити новинки, але й просто поглянути на них. Оскільки екземпляри на вітринах побували в багатьох руках навіть за такий короткий час, оцінити їх стійкість до зносу виявилося досить просто. Тим більше, що на корпусах смартфонів вже з’явилися подряпини.
0.4