31 марта 2015
Начальник департамента ГАИ Анатолий Сиренко уверен, что снизить аварийность на дорогах можно, внедрив три радикальных новшества.
“Первое – наконец-то внедрить механизм автофиксации нарушений, – говорит Сиренко. – Второе – применить европейский опыт строительства дорог в условиях кризиса – строить платные дороги высокого качества, которые после возмещения затрат инвесторам через 4—5 лет становятся бесплатными, но не требуют капремонта еще полсотни лет. Третий – обязать всех продавцов авто и топлива хотя бы раз в год за свой счет проводить мероприятия, популяризующие безопасность на дорогах, размещать в торговых точках социальную рекламу безопасности дорожного движения“
Сиренко также назвал ошибочным мнение общества о том, что за безопасность дорожного движения, снижение количества аварий отвечает исключительно ГАИ. По его мнению, это не так: без ремонта дорог, качественного обучения будущих водителей ПДД, создания системы экстренной помощи жертвам ДТП, а главное — сознательности участников движения, снизить тяжесть ДТП невозможно.
Тем временем, среди самых аварийных дорог Украины выделяют трассы Киев-Чоп, Киев-Ковель-Ягодин, Киев-Харьков-Довжанский, Киев-Одесса и некоторые другие.
На инфографике – самые смертельные дороги в Украине (данные Департамента ГАИ МВД Украины).
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Трамп підтримав нові санкції проти РФ - сенатор 30 июня 2025
Законопроєкт не тягтиме за собою обов'язкових санкцій проти Росії - остаточне рішення ухвалюватиме президент США.
В Сербії спалахнули масові протести, що переросли в сутички 30 июня 2025
Поліціянти розділили демонстрантів та почали їх відтісняти, останні кидали в силовиків піротехніку та інші предмети.
ШІ може позбавити роботи мільйони — Anthropic з'ясує, чи це так насправді 30 июня 2025
ШІ може позбавити роботи мільйони — Anthropic з'ясує, чи це так насправді