16 мая 2015
От рекордной жары в испанском автономном сообществе Валенсия погибли два человека. Об этом сообщает местная полиция.
Несчастные случаи произошли в городе Валенсия и муниципалитете Чиривелья, где установлен температурный рекорд мая последних 146 лет. Полиция сообщает, что оба погибших - бездомные.
В городе Валенсия столбики термометра достигали 44-45 градусов - последний рекорд в 36,9 градуса был зафиксирован здесь в мае 1869 года. В городе Хатива (провинция Валенсия) был зафиксирован рекорд в 42,9 градуса.
В Мадриде столбики термометра достигали в среду и четверг 37-38 градусов. В пятницу температура снизилась, однако метеорологи предсказывают, что в конце недели на территории всей страны вновь установится жара.
Сельхозпроизводители считают, что аномальная погода в мае негативно скажется на урожае - в первую очередь зерновых.
В некоторых районах Валенсии, Каталонии и Галисии начались лесные пожары, власти других автономных сообществ также предупреждают о возможности их возникновения. При тушении одного из пожаров в районе Валь-де-Эбо (провинция Аликанте, автономное сообщество Валенсия) пострадали двое военных. Около 30 жителей муниципалитета Пего были эвакуированы из-за дыма.
Жара стоит и в соседней Португалии. В городе Бежа на юге страны на этой неделе также зафиксирован температурный рекорд в 40 градусов.
Как сообщалось, в январе в Австралии установилась рекордная жара, ставшая причиной лесных пожаров.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
mignews.com.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Фіцо на саміті НАТО заблокує позики для України 29 июня 2026
Словацький прем'єр буцімто побоюється "прильоту" безпілотника в Словаччину, а ще "Третьої світової війни".
Як вибрати вівсянку: прості поради для правильного сніданку 29 июня 2026
Вівсянка цінується за багатий вітамінно-мінеральний склад. У цій крупі переважають вітаміни групи В, калій і…
Американський регулятор запропонував прибрати педаль гальма з роботаксі — так безпечніше 29 июня 2026
Національне управління безпекою дорожнього руху (NHTSA) США запропонувало дозволити конструкторам роботаксі відмовлятися від педалей гальм, назвавши існуючі нормативні вимоги до примусових методів зупинки безпілотних автомобілів перешкодою для інновацій.