17 февраля 2014
Казахстан отказался от поддержания завышенного курса национальной валюты - тенге.
Нацбанк также снизит объемы валютных интервенций и уменьшит свою роль в формировании обменного курса тенге. Эти действия регулятора приведут к девальвации казахской валюты. В самом Нацбанке прогнозируют, что стоимость доллара после применения новых мер возрастет до 185 тенге. Для сравнения, официальный курс на 11 февраля был установлен на уровне 155,5 тенге за доллар. Регулятор будет корректировать курс, если он будет отклоняться от новых значений на три тенге. Никаких ограничений на валютные операции не вводится.
В качестве причин своего решения Нацбанк назвал стремление "не допустить дестабилизации финансового рынка и экономики в целом". Кроме того, регулятор надеется улучшить конкурентные условия для казахстанских производителей, работающих на экспорт. Подешевевший тенге позволит получить им преимущества на мировом рынке. В Астане также сослались на ослабление российского рубля по отношению к доллару.
Новостной ресурс Tengri News сообщил, что глава Алма-Аты Ахметжан Есимов поручил сдержать рост цен, который произойдет после девальвации.
Кроме того, в Казахстане приостановили работу сайты крупнейших интернет-магазинов по продаже бытовой техники, компьютерного оборудования, стройматериалов, а также закрылись многие обменники. Автодилеры в республике на неопределенный срок прекратили продажи автомобилей.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
mignews.com.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
У РФ ціни на авіагас сягнули рекордного рівня 16 июня 2026
Різке зростання на ринку почалося в другій половині травня: за місяць авіагас став дорожчим на 32 тисячі рублів за тонну, або 39%.
Трамп заявив про рух кораблів через Ормуз 16 июня 2026
Ціни на нафту прискорили зниження і вже сягнули 5% з початку доби. Барель нафти марки Brent коштує менше 83 доларів.
Електра придумала авіалайнер майбутнього з фюзеляжем «подвійний пузир» і трьома електродвигунами в хвості 16 июня 2026
Компанія Electra представила концептуальний гібридний літак з передовою аеродинамікою, здатний перевозити понад 100 пасажирів. Завдяки інтегрованій конструкції фюзеляжу та поєднанню традиційних і електричних двигунів суттєво підвищується енергоефективність, зменшується негативний вплив на навколишнє середовище та зберігається сумісність з існуючою інфраструктурою аеропортів.