В Киеве сокращают автопарки с депо: город может остаться без транспорта из-за поломок

2 февраля 2015

Вслед за сокращением маршрутов наземного транспорта КП "Киевпасстранс" решило сократить и автопарки с депо.

В Киеве сокращают автопарки с депо: город может остаться без транспорта из-за поломок


В предприятии уверяют, что это вынужденный шаг  - так предприятие сможет закупить новый подвижной состав, отремонтировать системы отопления в парках, где не топят много лет, и рассчитаться с кредитами. Люди в недоумении и боятся увольнений.

Несколько сотрудников депо им. Шевченко (на Борщаговке, оно обслуживает скоростной трамвай) вчера звонили в издание: "Нам сказали, что мы тут больше не работаем, а депо продадут".

Другие возмущались, почему закрывают лучшее депо в Украине: "Значит, таким образом власти нас хотят наказать за нашу активную позицию во время митингов".

18 декабря водители трех трамвайных депо Киева не вышли на линию, объявив забастовку с требованием выплатить зарплату, которую им задолжали за несколько месяцев. Сотрудники также рассказали, что уже подготовлен документ, из которого следует, что КП "Киевпасстранс" ждут большие перемены — глобальная реорганизация, в результате которой будут закрыты трамвайное депо им. Шевченко и два автобусных парка, сократится и штат.

"Нам сказали, что подвижной состав переведут с Борщаговки на Подол. Представляете, трамвай с ул. Фрунзе будет ехать аж на Борщаговку, сколько времени это займет и сколько электричества потратят", — говорят сотрудники. Они предполагают, что истинная цель перемен — продать здание и землю депо.

"Они хотят продать депо. Но сколько уже имущества и земли "Киевпасстранса" было продано за последние 15 лет, до сих пор это ни к чему хорошему не привело — денег все равно ни на что не хватает, а сотрудники сидят без зарплаты", - добавили они.

Правда, сейчас говорят, с ними потихоньку рассчитываются.

В администрации КП уверяют, что никого из представителей рабочих специальностей увольнять не собираются, и забастовка тут ни при чем, а предприятие действительно ждет реорганизация.

"Проект реорганизации "Киевпасстранса" разрабатывается с сентября, никакая забастовка тут ни при чем. Да, грядут большие сокращения, но они не коснутся водителей, кондукторов, слесарей, а лишь сотрудников, дублирующих друг друга, например юристов, бухгалтеров. Все это делается ради оптимизации фонда зарплаты", — говорит пресс-секретарь "Киевпасстранса" Анна Бондарь.

По ее словам, два автопарка и депо могут быть реорганизованы, а их имущество передано в аренду.

"Мы рассматриваем возможность привлечения инвестиций за счет передачи в аренду объектов, не осуществляющих хозяйственную деятельность. Это 8-й автопарк, расположенный в районе Лукьяновского кладбища, который был закрыт еще летом, и автопарк №4 в Новобеличах, закрытый год назад. Но всем имуществом и землей Киева распоряжается Киеврада, поэтому мы хотим предложить ей сдать их в аренду. По депо им. Шевченко решение еще не принято. Но даже если бы было принято, мы не видим никаких проблем", — говорит Бондарь.

За сколько могут продать депо или автопарки, пока неизвестно. Но за переданный в аренду на 10 лет под строительство магазинов автопарк №6 инвестор (экс-секретарь Киеврады Галина Герега) построил на Троещине новый автопарк, хотя многие работники до сих пор недовольны этим переездом, так как считают, что автобусы теряют время и бензин при переезде с Троещины на Оболонь. Если будет все-таки решено отдать в аренду депо им. Шевченко, то, как говорят в "Киевпасстрансе", на эти деньги намерены закупить новый подвижной состав, отремонтировать систему отопления в парках, где уже не топят несколько лет, или рассчитаться с кредитами.

Эксперты же считают, что нехватка депо будет влиять на скорость замены поездов при поломке. "Сеть депо должна сохраняться для того, чтобы город мог реагировать на изменения в транспортной системе. Если ломается троллейбус или автобус или закрывается метро, нужно иметь возможность его быстро заменить, подав состав", — считает замминистра инфраструктуры Александр Кава.

Как сообщалось, с февраля проезд в киевском метро и городской электричке подорожает до 4 гривен.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

kiyany.obozrevatel.com

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Екс-"ВІА-Гра" та блогерка Санта Дімопулос засвітилась у нічному клубі в Дубаї 17 ноября 2024

Екс-"ВІА-Гра" та блогерка Санта Дімопулос, яка віднедавна зробилася коучкою та розповіла, що таке жіночність, посвітила формами у нічному клубі в Дубаї.

Цікавий факт: що відбувається з організмом, якщо кожного ранку випивати склянку теплої води 17 ноября 2024

Вживання теплої води може не тільки допомогти у зниженні ваги, але водночас може поліпшити швидкість обміну речовин і знизити ризик хронічних захворювань.

У Росії стався обвал на шахті після підземного поштовху 17 ноября 2024

Прокуратура міста Таштагол організувала перевірку через "геодинамічне явище", яке призвело до обвалу на шахті.

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

Spot School 4.9
Spot School

Отзывов: 1

FitCurves 5.0
FitCurves

Отзывов: 1

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше