3 июля 2016
В Киеве на участке бульвар Шевченко - бульвар Леси Украинки - ул. Киквидзе сегодня проводят тестирование нового режима работы светофоров, сообщает пресс-служба КГГА.
"Со 2 июля 2016 года КП "Киевдорсервис" в тестовом режиме внедряет пилотный проект работы светофоров в режиме "Зеленая волна" на участке: б-р. Т. Шевченко - б-р. Леси Украинки - ул. Киквидзе", - говорится в сообщении.
"Зеленая волна" - это работа светофоров в режиме, во время которого зеленый свет горит по всей улице, что позволяет транспорту максимально быстро проезжать отрезок, а не ехать от перекрестка к перекрестку, ожидая своей очереди на светофоре. Такая практика чаще используется на крупнейших транспортных артериях города.
По словам директора Киевдорсервиса Виктора Черния, этот проект позволит ускорить передвижение по городу.
"Режим "Зеленая волна" позволит десяткам тысяч киевлян тратить меньше времени на передвижения по городу при возможности непрерывного движения транспортного потока на определенном участке при условии соблюдения рекомендуемой скорости (40-50 км/ч)", - сообщил Черний.
Всего в городе насчитывается 608 светофорных объектов, из них 180 имеют связь с ЦКП. В перспективе появится возможность реализовать адаптивное управление еще на 500 светофорных объектах, добавили в КГГА.
Как сообщалось, прошлой весной в центре Киева светофор упал на автомобиль.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Донорство яйцеклеток: когда современные репродуктивные технологии помогают стать родителями 31 июля 2026
Медицинский центр VIRA в Харькове, предоставляет пациентам возможность получить полное обследование и воспользоваться современными программами вспомогательных репродуктивных технологий
П’ять симптомів, поява яких потрібно обов’язково обговорити з терапевтом 29 июля 2026
Навіть якщо ви не думаєте, що ці симптоми серйозні, розкажіть про них терапевту, якщо раніше…
Важливість контролю витрати пального для бізнесу і не тільки 29 июля 2026
Пальне є однією з найбільших статей витрат для підприємств, діяльність яких пов'язана з використанням транспорту. Тому контроль палива перестав бути лише способом обліку – сьогодні це ефективний інструмент оптимізації витрат