19 сентября 2014
В метро начали активно проверять тех, кто использует студенческие проездные и "Карточку киевлянина" для проезда. За пару дней выявили почти 400 нарушителей.
Цель такой инициативы - выявить неправомерное использование льготных документов пассажирами, которые не имеют права на льготы, и недопущение прохода таких пассажиров на станции без оплаты за проезд.
За два дня поймали 389 "зайцев": из них 168 человек ездили по студенческим проездным, хотя уже давно не являлись студентами, а 221 пассажир незаконно ездили по карточкам киевлянина, полученными от третьих лиц.
Студенческие у нарушителей изъяли, составили соответствующие акты, а карточки киевлянина заблокировали у их реальных владельцев на три месяца. Об этих злоупотреблениях метрополитен направил письмо в Департамент социальной политики КГГА, в которых указаны номера "Карточек киевлянина" и перечень нарушителей - владельцев платежных карт, которые передавали их для пользования третьим лицам.
В настоящий момент проверки продолжаются.
Ранее сообщалось, что столичная подземка полностью переходит на автоматизированную систему прохода пассажиров, а жетоны будут постепенно изъяты из обращения. Киевский метрополитен уже приостановил работу касс на станциях "Демеевская" и "Голосеевская".
Напомним также, что городские власти вновь вернулись к идее повышения стоимости проезда в киевском метрополитене до 3 грн. Сделать это планируют уже до конца года.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
kiyany.obozrevatel.com
← Вернуться на предыдущую страницу
Експерти пояснили, чому двигун може втрачати тягу та що діагностувати насамперед 23 февраля 2026
Експерти пояснили, чому двигун може втрачати тягу та що діагностувати насамперед
Колишня дружина Віталія Кличка, яка була співачкою та моделлю, знайшла нове покликання у "зціленні" людей 23 февраля 2026
Колишня дружина Кличка, яка була співачкою та моделлю, знайшла нове покликання у "зціленні" людей Наталія Єгорова знайшла нове захоплення
Чому водії спершу обирають авто з асистентами, а згодом їх вимикають 23 февраля 2026
Чому водії спершу обирають авто з асистентами, а згодом їх вимикають