1 февраля 2014
Введенная сегодня в эксплуатацию в Москве станция метро "Деловой центр" является самой крупной в Европе, а срок ее строительства, в результате применения уникальных технических решений, сокращен на три года
Сегодня об этом на оперативном в московской мэрии совещании главе города Сергею Собянину доложил его зам Марат Хуснуллин. По его словам,новая станция построена на глубине 90 м. Причем её строительство велось в условиях работающей ветки метро. Движение метропоездов не останавливалось ни на один день.
Во время работ, строители столкнулись со сложный подземный радиусом, который идет не только в одном горизонте, но и меняет глубину залегания. Это строительство было самым сложным и уникальным во всем московском метрополитене. Но, не смотря на все трудности, успешно они справились со своей задачей. После этого Марат Хуснуллин вручил Сергею Собянину сувенир в виде наземного ТЦ и подземного поезда под ним.
Мэр в свою очередь, отметил, что подземные строители справились со своей сложной работой с честью итеперь нужно двигаться дальше, в Солнцево и Новопеределкино.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
profinews.com.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
У Швейцарії стартує референдум про обмеження населення 15 июня 2026
У країні планують визначити з ключовими принципами, котрі можуть кардинально змінити міграційну політику.
Що їсти для захисту сітківки ока від вікової дегенерації 15 июня 2026
Допомогти оку та слизовим оболонкам можуть жовті продукти.
Літаки РФ двічі за день були перехоплені над Балтикою 15 июня 2026
До повітряного простору Швеції наближалися російські військові літаки Су-24 Fencer та Су-34 Fullback.