1 февраля 2014
Введенная сегодня в эксплуатацию в Москве станция метро "Деловой центр" является самой крупной в Европе, а срок ее строительства, в результате применения уникальных технических решений, сокращен на три года
Сегодня об этом на оперативном в московской мэрии совещании главе города Сергею Собянину доложил его зам Марат Хуснуллин. По его словам,новая станция построена на глубине 90 м. Причем её строительство велось в условиях работающей ветки метро. Движение метропоездов не останавливалось ни на один день.
Во время работ, строители столкнулись со сложный подземный радиусом, который идет не только в одном горизонте, но и меняет глубину залегания. Это строительство было самым сложным и уникальным во всем московском метрополитене. Но, не смотря на все трудности, успешно они справились со своей задачей. После этого Марат Хуснуллин вручил Сергею Собянину сувенир в виде наземного ТЦ и подземного поезда под ним.
Мэр в свою очередь, отметил, что подземные строители справились со своей сложной работой с честью итеперь нужно двигаться дальше, в Солнцево и Новопеределкино.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
profinews.com.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Как выбрать настольную игру для всей семьи - чтобы было весело каждому 18 августа 2025
Найти настольную игру, которая одинаково понравится и детям, и взрослым, - задача не из простых
Ердоган зробив заяву щодо тристоронніх переговорів із Зеленським 18 августа 2025
Зустріч на Алясці стала "новим поштовхом у пошуках шляхів припинення війни між Росією та Україною", вважає глава Туреччини.
Німеччина відмовилася виплачувати компенсації колишнім колоніям 18 августа 2025
"Поняття компенсації в міжнародному праві виникає у випадку порушення міжнародного зобов'язання", нагадали в уряді.