В Москве открыли станцию метро «Деловой центр»

1 февраля 2014

Введенная сегодня в эксплуатацию в Москве станция метро "Деловой центр" является самой крупной в Европе, а срок ее строительства, в результате применения уникальных технических решений, сокращен на три года

Сегодня об этом на оперативном в московской мэрии совещании главе города Сергею Собянину доложил его зам Марат Хуснуллин. По его словам,новая станция построена на глубине 90 м. Причем её строительство велось в условиях работающей ветки метро. Движение метропоездов не останавливалось ни на один день.

Во время работ, строители столкнулись со сложный подземный радиусом, который идет не только в одном горизонте, но и меняет глубину залегания. Это строительство было самым сложным и уникальным во всем московском метрополитене. Но, не смотря на все трудности, успешно они справились со своей задачей. После этого Марат Хуснуллин вручил Сергею Собянину сувенир в виде наземного ТЦ и подземного поезда под ним. 

Мэр в свою очередь, отметил, что подземные строители справились со своей сложной работой с честью итеперь нужно двигаться дальше, в Солнцево и Новопеределкино.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

profinews.com.ua

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Рубіо прибув з тижневим візитом до Ізраїлю 15 сентября 2025

Серед тем, які Рубіо обговорюватиме з ізраїльською стороною, – можлива анексія Західного берега річки Йордан у відповідь на плани західних держав визнати Палестинську державу, стверджують джерела.

Стало відомо, чому культовий спорткар Porsche отримав ім’я 911 15 сентября 2025

Стало відомо, чому культовий спорткар Porsche отримав ім’я 911

Наліт дронів на Польщу: в ISW назвали мету Росії 15 сентября 2025

Москва намагається оцінити реакцію НАТО на вторгнення БпЛА, плануючи майбутній напад на одну з країн-членів Альянсу.

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

Лелека 4.7
Лелека

Отзывов: 1

Napas 420 5.0
Napas 420

Отзывов: 1

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше