1 февраля 2014
Введенная сегодня в эксплуатацию в Москве станция метро "Деловой центр" является самой крупной в Европе, а срок ее строительства, в результате применения уникальных технических решений, сокращен на три года
Сегодня об этом на оперативном в московской мэрии совещании главе города Сергею Собянину доложил его зам Марат Хуснуллин. По его словам,новая станция построена на глубине 90 м. Причем её строительство велось в условиях работающей ветки метро. Движение метропоездов не останавливалось ни на один день.
Во время работ, строители столкнулись со сложный подземный радиусом, который идет не только в одном горизонте, но и меняет глубину залегания. Это строительство было самым сложным и уникальным во всем московском метрополитене. Но, не смотря на все трудности, успешно они справились со своей задачей. После этого Марат Хуснуллин вручил Сергею Собянину сувенир в виде наземного ТЦ и подземного поезда под ним.
Мэр в свою очередь, отметил, что подземные строители справились со своей сложной работой с честью итеперь нужно двигаться дальше, в Солнцево и Новопеределкино.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
profinews.com.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Анжеліка Рудницька пригадала, як українська молодь поставила на місце Наташу Корольову в Полтаві 16 октября 2025
Анжеліка Рудницька пригадала, як українська молодь поставила на місце Наташу Корольову в Полтаві У той час українські та російські артисти часто виступали на спільних концертах
Китай шпигував у британському уряді десятиліттями - ЗМІ 16 октября 2025
Серед отриманих даних були конфіденційні документи щодо формулювання урядової політики, приватні повідомлення та деякі дипломатичні телеграми.
Стало відомо, чому ремонт електромобіля в Україні перетворюється на справжній виклик 16 октября 2025
Стало відомо, чому ремонт електромобіля в Україні перетворюється на справжній виклик